258 III. Erd- und Felsarbeiten. 
  
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EN | | 
Beförderte Last auf 1:00 | 
| Zolleentner . . . 2.200 3.000) 4.500! 5.500: 6.500| 8.000|110.100111.7°0 
Beförderte Last aufl: 100 
Zolleentner . . .. 830 1.100 1.700] 2.100 2.500| 3.000, 4.000) 4.400 
Beförderte Laft auf 1:60 | : 
Zolleentner . . . 550 50 1.150| 1.400| 1.700 2.000) 2.500) 3.000 
Beförderte Last auf 1:40 | 
Ei Zolleentner : . ... 400) 550° 800: 1.000] 1.200] 1.450| 1.800) 2.000 
AL | 
Mn Beförderte Last auf 1:20 | 
An Zolleentner.. . . » . |, ‚200 a 400, 500) 600 800] 1.000) 1.100 
ie | Cylinderdurehmesser, | 
" oe a BR Ro ed 
ii Pkt nchsbhe Aa 11,10 10 092 00 9008 
  
Achsenstand bei 4 Rä- 
dern, englische Zoll 
  
  
  
  
  
  
| 
® 54 54 57 66 69 69) 81, 
| | | | 
Maschinen dieser Firma wurden beim Baue der öster- 
reichischen Nordwestbahn angewendet, zeichnen sich durch die 
gesicherte Lage der arbeitenden Theile vortheilhaft aus und wurden 
von dem betreffenden Unternehmen sehr gelobt. 
6) Maschinenbau-Gesellschaft „Karlsruhe“. 
Diese Fabrik, im Baue von Tendermaschinen zu Eisenbahn- 
I) bauzwecken rühmlichst bekannt, war durch ein Exemplar ihrer 
Maschinen vertreten, von denen sie zehn Haupttypen baut, und 
zwar ] bis VII für Schmalspur, VII bis X für Normalspur. 
Die folgende Tabelle gibt einige für Bauzwecke bemerkbare 
  
  
  
  
Daten: 
1 Bea tan NEBEN WE NL 
. 
| N 
| Pieidektäte 0... 0... 005 ne 1.15 | Da dns 
| Betriebsgewicht bei 4 Rädem, | | | | | | 
F-. Zolleentner . ... | 53 |. 72.3) 120 | 174 | 198 | 242 | 262.7 
| Leistung in Tonnen A 1000 | | | 
| Kilogramm auf 1:0 . | 20 54 | 86 | 108 | 190 | 208 | 230 
| 10 17.1. 30.3473. Sp 18 90009 
| 120. 2 4 | 50| 
| 1 .| 31%, | | 
! I | |