262 III. Erd- und Felsarbeiten. 
130 Centner Betriebsgewicht. Die Maschine zeichnete sich durch 
Zweckmässigkeit der Construction und Eleganz der Arbeit aus. 
i) Compagnie de Fives Lille in Paris. 
Tendermaschine mit sechs Rädern, worunter die Mittelräder 
ohne Spurkranz; Spurweite 1 Meter, Gewicht im Dienste 280 
Centner, Radstand 1720 Millimeter. Die Compagnie baut vielfach 
Maschinen für Fabriksverkehr und für die Eisenbahnunternehmer 
in Frankreich, Aegypten und Brasilien; sie construirt hauptsächlich 
sieben Typen, über welche die nachfolgende Tabelle nähere Aus- 
kunft gibt. 
  
  
  
| en 
    
    
     
  
  
   
  
       
ı = Millimeter ..... 2501:11.2801 1:3001:!::320| 7 350) 1 880) ::',400 
' Kolbenhub, Millimeter 450 500 550 600 600 600 600 
| Betriebsgewicht, Zoll- 
1 cenimer 2, 300 3801| 460) 530 600 660 700 
  
   
            
   
  
  
   
   
  
  
  
   
    
  
  
  
  
  
  
Leistung auf: | | 
| 1: oo Zolleentner | 3.600) 4540) 4.840) 5.200, 6.680) 7.1001 748 
  
  
  
  
  
  
  
| 72200 = 2.040) 2.6001 2.840] 3. 120 4.040 4. 400 4. 90) 
| 1 ::100 ” 1.5804, 740, 1.920] 2. 200 2.880] 3. 160) 3.540 
eo, 760 90 1.060| 1.220] 1.620| 1.820) 2.040 
Geschwindigkeit pro | | | 
Stunde, Kilometer . 27 30) 85 40, 40 45 | 45 
' Preis der Maschinen | | 
bei normaler Spur- | | | 
weite, Franes . , . u 41.500) 48.000) 52.500 56.000) 59.000) 6 en 
| | | 
Die ausgestellte Maschine von 1 Meter Spurweite war zu 
29.000 Franes notirt, und wurde ihre Zugkraft mit 4400 Centner auf 
der Horizontalen, 1600 Centner auf 1:100 und 900 Centner auf 
1:50 angegeben. 
Die obige Tabelle gilt für sechsräderige Maschinen, und wer- 
den in der Regel die Typen I, Il und III für eine Spurweite von 
800 Millimeter, die übrigen Typen für die normale Spur gebaut. 
Die Wichtigkeit der Tendermaschinen trat auf der Wiener 
Ausstellung gegen die Pariser insoferne hervor, als auf dieser 6, 
auf jener 9 schmalspurige Maschinen ausgestellt waren.