338 V. Tunnelbau. 
die Wasserabsperrung (Ouvelage), die Tiefbohrung und die rasche 
Herstellung tiefer Schächte, das Fach des Tunnelbaues ganz wesent- 
lich gehoben. Wir haben aber weiters noch, unterstützt durch 
die zahlreichen Hilfsmittel der modernen Technik, besonders durch 
jene der Anwendung comprimirter Luft — sei es zur Treibung von 
Maschinen, sei es zur Arbeit unter Wasser — und durch den 
Gebrauch der im Bergbaue so hoch entwickelten Ventilatoren 
gelernt, sehr lange Tunnel und Tunnels unter Wasser her- 
zustellen; und wir haben endlich durch die Grossartigkeit der 
Tunnelaufgaben unserer Zeit und durch die Raschheit und Con- 
ı eurrenzfähigkeit im Tunnelbaue überhaupt gelernt, der Disposition 
ii Ki a | eines Tunnelbaues, die ja immer an das Kriterium der Erfahrung 
HANIRAN | geheftet ist und durch Bücher nicht gelehrt werden kann, eine 
iM breitere und durch Intelligenz incarnirte Unterlage zu geben. 
Gerade diese erhöhte Dispositionssphäre ist durch die Länge unserer 
heutigen Tunnelbauwerke wesentlich geschaffen worden und drückt 
sich durch die bei einem Tunnelbaue ganz unabhängig von 
dem Zimmerungssysteme zu treffende Wahl des Profilan- 
griffes aus, weil allein durch diese Wahl der Theilung der Angriffs- 
stellen im Profile Geld gespart und Zeit gewonnen werden kann, 
und dies besonders im Sprenggestein und in Rücksicht auf die 
Förderung. 
Alle diese Errungenschaften haben zur Folge gehabt, dass 
die Sicherheit der Tunnelausführungen wesentlich gewachsen, ihre 
Bauzeit aber und ihre Kosten ganz wesentlich gesunken sind, und 
diese Ergebnisse, immer nur das Resultat langjähriger, mühseliger 
und weil gefährlicher, auch aufregender Arbeit der Ingenieure, 
sind nicht hoch genug anzuschlagen im Rahmen einer Diseiplin, 
welehe noch vor nicht langer Zeit Monopol Einzelner war und 
nicht selten finanziell und technisch gefürchtet wurde, also mit 
diesen Befürchtungen die Tracenwahl beeinflusste. 
Was die Herabminderung der Kosten betrifft, so werden wir 
Gelegenheit haben, dieselben weiter unten zu skizziren. 
Fragen wir nun nach jenen Werken, welche diese Errungen- 
schaften mit erzielt und die Technik des Tunnelbaues auf eine 
noch vor Kurzem ungeahnte Höhe geschwungen haben, und welche 
als Zierde der technischen Leistungen unserer Zeit dastehen: so