Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 90)

    
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
     
  
  
  
  
  
   
360 
V. Tunnelbau. 
2. System Dubois & Francois. (Vergleiche Figuren 14, 15, 16 und 17). 
Fig. 14. 
  
  
  
a) Kolbensteuerung und Kolbenspiel. 
Diese Bewegung beruhtaufder 
Flächendifferenz der beiden Steuer- 
kolbenz und h, welche den Schieber 
m hin und her bewegen. In den 
Raum zwischen beiden Kolben tritt 
die eomprimirte Luft durch eine Oeff- 
nung ein. Dieselbe schiebt den 
Kolben A vorwärts, weil seine Fläche 
grösser als die des Kolbens » ist; 
während dieses Vorganges dringt 
die comprimirte Luft durch einen 
engen in dem Kolben A befindlichen 
Canal vor derselben, so dass am 
Ende des Kolbenspieles h die Räume 
vor und hinter diesem Kolben aus- 
geglichen sind. Durch diese Bewe- 
gung wird der Schieber m bewest, 
und es erfolgt der Eintritt der compri- 
mirtenLuft in den rückwärtigenTheil 
des Arbeitseylinders, wodurch der 
Arbeitskolben « und mit ihm das 
Verbindungsstück d, respective der 
Bohrer e seinen Vorwärtsstoss er- 
hält. 
Weilnun unterdess die vorher 
erklärte Luftausgleichung um den 
Kolben Ah sich vollzogen hat, so ge- 
langt nun die comprimirte Luft in 
dem Steuerraume auf den kleineren 
Schiebereylinder 2 zu ihrer Wir- 
kungsäusserung, der Schieber m 
macht seinen Rückgang und ge- 
stattet der comprimirten Luft den 
Eintritt in denjenigen Raum, wel- 
   
  
 
	        
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