4. Zimmerung und Mauer ung. 451 
  
  
   
   
   
  
   
  
   
  
  
  
  
   
    
  
   
Bu \ Tunnel, fer- 
ul I N nerbeimGeis- 
BE verger Tun- 
Bent nel und beim 
Baue des Ca- 
nales St. Mar- 
tin. un. Paris 
schon ge- 
braucht wur- 
de. In dem 
ausgestellten 
Modelle war 
die  Fortbe- 
wegung der 
Räder durch 
Kurbeln ge- 
dacht, und 
hatte jedes 
\ Rad für sich 
seine eigene 
Kurbel; die 
N) zen. Räder liefen 
Von N N \ auf einem 
\ hochkantig 
... „gestellten 
“ Flacheisen. 
\ Vor dem 
Gebrauche 
zur Mauerung 
wird das Ge- 
rüst durch 
Keile soweit 
gehoben, 
dass die Rä- 
der entlastet 
werden kön- 
nen und jener