Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 90)

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448 V. Tunnelbau. 
Eine durch den oberen Theil des Schildes durchgesteckte 
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Röhre dient zur Einführung eomprimirter Luft in die neue Seetion 
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presst eventuell das Wasser durch die früher genannte untere Röhre 
bis zu Tage aus und gewährt die Sicherung gegen eventuelle 
Wassergefahr bei der Ausmauerung derselben, sofern vor dem 
Mannloche eine Luftschleusse angebracht wird. 
  
  
Fig. 70. 
  
Foster hat eine solche 
Schleusse jedoch nicht 
projeetirt und beabsiech- 
tiget, die comprimirte Luft 
nur zur Ausfreibung des 
Wassers zu benützen. 
Ist die Verdichtung im 
3ereiche des neuen Tun- 
nelstückes hinreichend 
durchgeführt, so beginnt 
die Wegnahme des 
inneren Schildes und die 
Ausmauerung. 
  
  
  
  
  
Der Sehild, dessen Con- 
struction aus dem Querpro- 
file Figur 70 ersichtlich ist, 
wird nunmehr auseinander 
genommen, zu Tage gefördert 
und vor die nächst hinabzu- 
Jassende Section geschraubt. 
Das Profil Fig. 71 zeigt den 
Querschnitt des Tunnels, die | 
Construction des Profiles, den 
ausgebaggerten Untergrund 
und die Hinterfüllung der 
Röhre. 
  
  
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