RP I g 9, 
456 V. Tunnelbau. 
  
| Kosten pro 
  
  
  
  
  
| 
Gesammt- u | 
Zweigeleisige Tunnel Bauzeit länge in Bar 
Meser Gulden | 
österr. Währ. | 
Kb Bash  nokonta re an an = 
| | 
Vier Semmering-Tunnel ‘ 1848—1852 | 231942 |... 20004 | 
Drei Karst-Tunnel 1852-1857 1°: 11077.) 1999.09] 
15 Tunnels ‘der Rhein-} ie! n | | 
Bahn : 1857 — 1860 35196 | are, 
159 Tunnel in Deutschland . =, 1830—1868 | 52.4820 | 648.5 | 
31 Tunnel in Frankreich \ 1847--1871 | 15.155.0 | 6794. | 
Preise einzelnerlangerund | | | 
besonders schwieriger | | | 
zweigeleisiger Eisenbahn- | | | | 
tunnel. | | | 
Kilsby in England . I 1834 202. 
Semmering - Haupttunnel in | 
Oesterreich . 1848—1852 | Lagee, |, 2 ı 
Naenser und Ippenser Tunnel ) | | 
in Braunschweig . .. 1862—1865 | 1.0844 | 1:051i8 (2) 
Hauensteintunnel 2) in der | | 
Schweiz... ee. Rode Fans! Zune, | 8152 | 
| Altenbeekener "Tunnel 3) in | 
Benson, ; . | 1861—1865 1.621.8 -| 8240 | 
| Hoosactunnel in Amerika | 1858— 1874 | 7.634.5 | 3.818.6 | 
Mont-Cenis-Tunnel®) . 5 | 1859 — 1871 | 12.233.5 | 2.887. | 
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XI. Capitel. 
Repräsentation bedeutender Tunnelbauten. 
1. Der Mont-Cenis-Tunnel, repräsentirt durch ein von der Direction der 
oberitalienischen Eisenbahnen 
im Hoftract ausgestellt gewesenes Modell des Portales und Tunnelanfanges 
in Originalgrösse, und durch eine Original-Sommeiller’sche Bohrmaschine 
Offenbar war es die Absicht, durch das vermöge seiner Grösse 
und günstigen Ausstellungslage allen Besuchern in die Augen fal- 
1) Fast durchwegs Sohlengewölbe und überall Quadermauerwerk. 
2) Exclusive der Y erluste des Unternehmers. 
3) Meist Blendmauerwerk aus Bruchstein. 
*) Die Kostenangaben schwanken zwischen 2342 fl. und 3433 fl. pro 
laufenden Meter.