Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 90)

  
   
460 V. Tunnelbau. 
Von den 45 Gruben, welehe schon im Jahre 1868 auf dem 
Comstockgange bauten, und die zu jener Zeit bereits 18.739), 
englische Fuss Feldeslänge besassen, bauten viele trotz des ausser- 
ordentlichen Reichthumes der Erze mit sehr ungleichem finanziellen 
Erfolge. 
Da trat, um diesem Uebelstande abzuhelfen, ein deutscher 
Ingenieur, Adolf Sutro, mit dem Projecte auf, einen tiefen Stollen 
zu bauen, welcher zur Lösung der Wasser und zur Förderung der 
Erze dienen, also die Generalkosten der einzelnen Gruben wesent- 
lieh vermindern sollte, wie wir den gleichen Vorgang in den tiefen 
Wasserstrecken ‘am Harze und im Erzgebirge kennen. Wie 
rationell der Vorschlag Sutro’s auch war, so stiess er dennoch auf 
solche Schwierigkeiten, dass, obzwar sein Projeet schon aus dem 
Jahre 1865.datirt, er mit dem Baue doch erst am 19. October 1869 
beginnen konnte. 
Seitdem wird dieser Tunnelbau auf das Eifrigste betrieben 
und man schätzt mit Recht, dass die durch ihn gelösten Gruben 
seinerzeit enorme Vortheile haben werden. 
Die Wichtigkeit dieser Comstockgruben geht am besten dar- 
aus hervor, wenn ihre gegenwärtige Ausbeute mit einigen anderen 
Edelerzrevieren verglichen wird. 
Es betrug nämlich der Werth der jährlichen durchschnitt- 
lichen Edelerzförderung in runder Summe: 
  
| Gulden 
österr. Währ. 
Comstnckgruben (135941872 lin ar SEN rn 19,391.504 
Gruben am Cerro in Peru (1545—1789) 2... 2... 8,256.838 
Guana juateo in Mexico (1766—1834) . . . 2 22.20. 8,137.147 
Bachucalin Mexico. (18511863: IN. ah iderdD As 3,789.018 
Piiysamer@ruben( 1874) va Beer, 2,094.645 
Veta grande in Mexico (1790-1840) . . . . ..: .5.1,22:1890.038 
Real del:Monte (184918629) N. un BL 1,545.753 
Gruben am Harz, (1869--1873)7.. s uar nrsasıh Ya undır 71.860 
Production auf der ganzen Erde nach Neumann (1851—1873) | 432,600.000 
  
    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
    
   
  
   
    
     
     
    
  
  
  
 
	        
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