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102 Brückenbau. 
Der Durchschnittspreis der pneumatischen Fundirung stellte 
sich pro Kubikmeter auf 75.4 fl. österr. Währ. 
Das Terrain bestand aus grobem Schotter vermischt mit so 
grossen Steinen, dass dieselben theilweise gesprengt werden mussten. 
Die Nivellettenhöhe beträgt + 5.12 Meter; der höchste Wasserstand. 
während des Baues maass + 3,,» Meter. 
e) Rheinbrücke bei St. Margarethen. 
(K. k. priv. Vorarlberger Bahn.) 
Diese Brücke besteht aus den zwei Landpfeilern auf Schweizer 
und Vorarlberger Ufer I und V, aus den zwei Trennungspfeilern II 
und IV undausdem im strömenden Wasser erbauten Mittelpfeiler IH. 
Die Stromöffnungen haben je 66.2; Meter Spannweite; die 
Fluthöffnungen je 28.6; Meter Spannweite. 
Die Fundirung und der Pfeileraufbau besteht nur für Ein 
Geleise. 
Die sämmtlichen fünf Pfeiler wurden auf Caissons pneuma- 
tisch fundirt, am 6. December 1871 durch die Firma Gebrüder Klein, 
Schmoll und Gaertner zum Baue übernommen und schon am 8. August 
1872 vollendet. 
DasTerrain bestand aus Schotter und Sand, grobem Geschiebe,, 
sandigem Letten, und reinem, compacten Letten. 
Die Nivellettenhöhe misst 5.05 Meter über Null; das grösste 
Hochwasser während des Baues mass 3.4, Meter über Null. Quanti- 
täten und Kosten sind aus der folgenden Tabelle ersichtlich. 
Der Durchscehnittspreis der pneumatisch hergestellten Funda- 
mente beträgt pro 1 Kubikmeter — 76.3 fl.österr. Währ. 
   
  
   
   
   
   
  
   
  
      
Rheinbrücke bei $t. Margarethen.