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II. Hölzerne Briicken. 
11. Brücke über den Fluss Msta. 
(Russische Abtheilung.) 
Die allgemein bekannte Construction dieser im Zuge der 
Petersburg-Moskauer Eisenbahn liegenden und im Jahre 1844 er- 
bauten Holzbrücke über den Fluss Msta, welche im Jahre 1869 am 
30, October theilweise abbrannte, ist nicht nur wegen der Anordnung 
der Gitterwand, sondern wegen der hölzernen Thu rmpfeiler 
von grossem Interesse. 
Die Zeichnung Figur 137 gibt eine Darstellung der betreffen- 
  
  
  
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den Construction; die Spannweite der einzelnen Felder misst 
28., Saschen — 60.s Meter, die Brückenbreite beträgt 9.s Meter 
und die Höhe der Thurmpfeiler, welche auf Mauerwerk ruhen, 
misst 21.3, Meter. 
Die ganze Brücke bestand aus 9 Feldern & 60.s Meter Spann- 
weite; die Fahrbahn war von 3 Howe’schen Trägern a 5.49 Meter 
Höhe getragen und jag 33.0 Meter über dem gewöhnlichen 
Wasserstande. 
12. Brücke über den Ter zwischen Ripoll und Olot in der Provinz 
Gerona in Spanien. 
Die Brücke besteht aus einem gewöhnlichen Hängewerke 
und hat die bedeutende Spannweite von 33 Meter; ihre Breite 
beträgt jedoch nur 3.0 Meter. Der aufgehängte Balken ist aus fünf 
durch Überblattung, Keil und eiserne Verlaschung mit einander 
verbundenen Holzlängen zusammengesetzt.