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Brückenbau.
chen (1814) und Dora Riparia bei Turin (1323), sind es vorzugs-
weise nur die grossen Brückenwerke der Alpenstrassen, insonder-
heit jene im Zuge der
Simplonstrasse
Mont-Üenis-Strasse
Splügenstrasse
3ernhardinstrasse
Stilfser-Joeh-Strasse
Gotthardstrasse
(1801 — 1807)
(1305
(1818
(1819
(1820
(1820 -— 1830),
welche in dieser geschichtlichen Periode von Bedeutung sind.
Die nachstehende Tabelle gibt eine Uebersicht der hervor-
ragendsten gewölbten Brücken, welche innerhalb der Zeit zwischen
dem Ende des dreissigjährigen Krieges und der Einführung der
Eisenbahnen (1648 — 1825) erbaut wurden.
— 1810)
1824)
1823)
1824)
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| ie P 1 | | Romano (Domini-
Maasbrücke zu Mastrich . . . . 1683 er | 8.113.590 — | kanermönch)
| | Ri
| Maintenonaquäduct . . . . . . 11684 _ ne Eee Vauban
Royal- (Tuilleries-) Brücke zu | !
Paris Ber er lere Ka Korbbogen 5 23.35] 1.46 Mansard
[aBueagusduch ee. center |1686 Vollbogen ae = —_
2 1705 |
Moulinsbrücke . —_ 3 144 - ae Mansard
1710 |
Marche Palubrücke zu Paris. . . |1718 Vollbogen 39 2| 7 —
en = 2 | Gabriel proj., ausg.
Bloisbrücke über die Loire . . 1723 Korbbogen 11 26.24| A. | ee e
Elbebrücke in Dresden (restau- $:1727 | R
rirt) 5 = Ehre Pöpelmann
x (öl) | |
Karlbrücke in Nürnberg. . . . 1728| Korbbogen 2 115,5] 1.39
Elbebrücke bei Torgau 1730 =r — | ==
Tetbrücke über die Durance . . 1732 Vollbogen 1 137.58! l.:3 Henriana
Villeneuve d’Agen-Brücke über | |
GERT DOL N ee lets | ELSZ ” 4 [34-34] 1.52 —
as & 2 5 “ n | Hite proj., ausg.
Compiegnebrücke über die Oise |1733 Korbbogen 3 13:33 1.6; | Br =
’ i 11807, ee
Westminsterbrücke zu London . un Vollbogen 15 124. ‚| 1:9; de la Belye
1741 "e| :
Charmesbrücke über die Mosel . 11740 e 10 18-70) 1; _
Port des piles-Beke. üb. d. Creuse |1747 Korbbogen 3 190.73 0.54 Bayeux
\ a & : . 1750 | h 2 3 ii
Orleansbrücke über die Loire . Ar % 9 132.4 24 | en Be |
76 erronet u, Soyer
| | |
Caserta-Aquäduct . Sr 11753| Vollbogen | — Vanvitoli
St. Clement-Aquäduct.
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1753|
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