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Brückenbau. 
der Fahrbahn zwischen den Parapetmauern misst 5., Meter; die 
Pfeiler wurden in Fangdämmen auf Beton fundirt. 
7. Strassenbrücke zweiter Ordnung bei Nagera 
zwischen Burgos und Logrofo: 8 Oeffnungen von 10. — 
10.8 es 11.5 en 10.6 en l1.; s 1b ErESS T.85 -—— 7.85 Meter Liehtweite; 
die Pfeiler ruhen auf pilotirten Rosten, haben spitzbogenförmige 
Vorköpfe gegen die Strömung, und sind diese Vorköpfe bis zur Höhe 
der Fahrbahn heraufgeführt, für welche sie Ausweichestellen bilden. 
8. Strassenbrücke zweiter Ordnung über den 
Llobregat bei Navareles zwischen Manresa und Gerona. 
Die Brücke zeichnet sich durch 5 kühn gespannte Segmente 
von 20.6. Meter Spannweite und 17.0 Meter Radius, also eirca 3'/, Me- 
ter Pfeilhöhe aus. Die Breite der Fahrbahn misst 6.3, Meter; die 
Einrüstung ist durch Figur 141 wiedergegeben. 
Fig. 141. 
     
        
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9. Strassenbrücke erster Ordnung bei Martorell 
zwischen Madrid und Jungquera. 
Die Brücke hat 7 Segmentöffnungen ä 15 Meter Spannweite 
Fig, 142. und 2.; Meter Pfeilhöhe; die Maximalhöhe 
/ y, der 5.; Meter breiten Fahrbahn über dem 
2 Terrain misst 10.3 Meter; die Fundirung 
besteht aus einer 3.0 Has starken Beton- 
Lt schicht, das Schema des Gerüstes ist 
\ durch Figur 142 kenntlich gemacht. 
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NR UN 10. Strassenbrücke erster 
Orinane zwischen "Madrid und Castelon über den 
Mijares. 
Die Brücke besteht aus 13 halbkreisförmigen Oeffnungen von 
je 10. Meter Lichtweite und 0. Meter Schlusssteinstärke; die 
Fahrbalhnbreite misst 7.2 Meter, der 2.,5.,8. und 11. Brückenpfeiler