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III. Steinerne Brücken. 209 
59. Rumänien brachte von der Linie Lemberg-Üzernowitz- 
verschiedene gewölbte Bauwerke durch Zeiehnungen zur 
Einfacher Durcehlass unter starkem Druck. (Figur 163). 
Fig. 168. Das Gewölbe besteht aus 
Ziegelmauerwerk, welches 
nach englischem Muster aus 
einzelnen Ringen herge- 
stellt wird, und wird die 
Gewölbestärke nicht nur 
von der Spannweite, son- 
dern auch von der Last der 
hohen Dämme abhängig 
  
gemacht. 
b) Etagendurchlass. 
Figur 164 zeigt den nicht 
uninteressanten Fall der 
Ueberbrückung eines Ba- 
ches, eines Mühlgrabens 
und eines Weges unter einem Durchlassgewölbe; ein Fall, der 
unter anderem auch unterdem 72 Fuss hohen Damme bei Stroit 
im Zuge der Holzmindener Bahn in Braunschweig in grösseren 
Dimensionen, jedoch nur bezüglich der gleichzeitigen Ueber- 
brückung eines starken Baches und einer Strasse zur Aus- 
führung gelangte. 
Viaduet bei Kalause. 3 Segmentöffnungen A 10 Meter 
Spannweite und 2.5 Meter Pfeilstärke des Ziegelgewölbes im 
Scheitel O.,s Meter, am Kämpfer 1.0; Quaderkämpfer; Mittel- 
pfeiler 6.2 Meter hoch, unten 2.2 Meter, oben 1.; Meter Stärke ; 
Pfeilersockel 1. Meter hoch, unten 2.; Meter, oben 2.35 Meter 
breit; Fundament unter dem Sockel 2., Meter breit; ober den 
Pfeilern runde Aussparungen von 1.5 Meter Durchmesser. 
Viaduet bei Station 676 + 71. 3 Oeffnungen & 7 Meter; 
Gewölbe aus Ziegeln, im Scheitel 0. Meter, am Kämpfer 
O.., Meter; Quaderkämpfer; Mittelpfeiler im Fundamente 
2. Meter breit, im Sockel bei 1..; Höhe, unten 1.s Meter, oben 
1.7 Meter stark; im Ziegelaufbaue des Pfeilers bei 4.35 Meter 
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