Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 91)

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IV, Abschnitt. 
Riserne Brücken 
I. Abtheilung. 
Steinerne Pfeiler der eisernen Brücken. 
Der Bau der steinernen Pfeiler der eisernen Brücken, welcher 
uns vermöge der Fundirung derselben, dann bezüglich der Form im 
Grundrisse und im Aufbaue, bezüglich der Dimensionen, ferner bezüg- 
lich der Stellung zur Flussachse und endlich bezüglich der Austheilung 
der Pfeiler im Längenrayon der Brücke, wesentlich interessirt, war 
auf der Ausstellung und hieher gehörig -- da wir der Fundirung 
der Pfeiler schon gedacht haben — nurin geringem Maasse vertreten. 
Wir gedenken desshalb nur im Allgemeinen der auf der Aus- 
stellung vertreten gewesenen Pfeilerbauten bei den eisernen Brücken 
zu Nussdorf, Hämerten, Hamm, Zwolle, Kuilenburg, Knippelbroo, 
Hamburg und Harburg, dann zu Moerdijk, Rheinhausen, Mainz, 
Brötzingen, Mergentheim, Weikersheim, Gerhausen, Rechtenstein, 
Tetschen und Aussig, Znaim, Pest u. s. w., welche eiserne Brücken 
mit Steinpfeilern versehen sind, deren Anordnung indess bereits 
- anlässlich der Abtheilungen über die Fundirungen und die eigent- 
lichen Ueberbrückungen erkenntlich gemacht worden ist. 
Nur wenig Objecte sind es daher, welche bezüglich des Baues 
steinerner Pfeiler bei eisernen Brücken hier eine specielle Hervor- 
hebung veranlassen: 
1. Steinpfeiler der Brücke zu Kuilenburg. 
Der Haupttrennungspfeiler dieser Brücke, welcher den grossen 
Ueberbau von 154., Meter Länge mitträgt, ruht auf einer Betonbasis 
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