Währ. | 
  
  
Gulden österr. 
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Inen 
och- 
  
IV. Eiserne Brücken. 257 
nicht die wirkliehen, sondern (in Folge der gemeinschaftlicheu Preis- 
ansätze) nur die vergleichenden sind. 
Auf der Wiener Weltausstellung war das Gebiet des Baues 
eiserner Thurmpfeiler dureh die folgenden Objeete vertreten: 
1. Viaduet über die Saane zu Freiburg. 
(Ausgestellt von Schneider & Comp. zu Creuzot [Maschinenhalle]). 
Diese bekannte zweigeleisige Brücke im Zuge der Eisen- 
bahn zwischen Lausanne und Freiburg, deren gesammtes Eisen- 
gewicht eirea 3,000.000 Kilogramm beträgt, war in Wien durch ein 
Aquarell zur Anschauung gebracht und in diesem Bilde besonders 
die Art der Montirung dargestellt, welche auch aus der „Zeitschrift 
für Bauwesen“, XIII (1863), Blatt 30, entnommen werden kann. 
Die Construetion dieses Viaductes, dessen Pfeiler vorzugs- 
weise aus Gusseisen hergestellt sind, ist aus den früheren Tabellen 
erkennbar, und bemerken wir insbesondere aus der letzteren Tabelle, 
dass die Verwendung des Gusseisens zu einem Pfeilergewichte und 
Pfeilerpreise geführt hat, welche sich, wie bei dem Sitter- und Thur- 
viaducte, heute als eine veraltete und kostspielige Construction re- 
präsentirt. 
2. Guarizzaviaduct. 
(Ausgestellt im spanischen Pavillon.) 
Diese im Zuge der Eisenbahn zwischen Madrid und Alicante 
liegende eingeleisige Brücke, deren Ansicht dureh die Figur 177 
Fig. 177. 
  
ersichtlich gemacht ist, war durch ein sehr detailirt gearbeitetes 
Modell zur Anschauung gebracht.