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280 Briickenbau. 
10 Zoll Breite: 2350 Zolleentner Walz-, Guss- und Schmiedeiser 
und 103 Zolleentner Stahl und hat dieser Eisenbau 21.425 Thaler 
gekostet. 
Für ein Geleise mit beiderseitigen Fusswegen berechnet sich 
die Eisenconstruction zu: 
522.30 Zolleentner Walzeisen, 
29,20 = Gusseisen, 
16.59 x Schmiedeisen 
  
Summe 568.00 Zolleentner, oder pro laufender Meter 1260 Kilogramm. 
12. UVeberführung der Colonnenstrasse 
bei Schöneberg im Zuge der Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn. 
Diese ebenfalls durch von Quassowski (1871) erbaute Brücke 
besitzt 4 Bogenträger von 58 Fuss Lichtweite, 4., Fuss preussisch 
Pfeilhöhe und N-Fachung über den Schenkeln; die Fahrbahnbreite 
misst 18 Fuss preussisch, jedes der auf Consolen ruhenden Trottoirs 
5 Fuss. 
Das Gewicht der Brücke beträgt 703 Zolleentner Walzeisen, 
245 Zolleentner Gusseisen und 17 Zolleentner Schmiedeisen und hat 
dieser Ueberbau 7250 Thaler gekostet. 
Obwohl, streng genommen, zu den eigentlichen Bogenbrücken 
nicht gehörig, wollen wir hier diejenigen zwei Ausstellungsobjeete 
anreihen, welche durch das Auftreten einer Bogenform an die Con- 
struetion der eigentlichen Bogenbrücken mahnen. 
  
     
   
    
    
  
   
  
  
   
  
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