Eiserne Brücken. | il 
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er die Stromöffnungen haben die Fahrbahn unten, die Fluthöffnungen N 
ur sind mit engmaschigem Gitterwerk überbrückt und tragen die Fahr- I 
N: bahn oben. il 
2- 38. Bugbrücke bei Terespol, Linie Terespol-Brest. Ein- ei 
er geleisige Gitterwerksbrücke mit Verticalversteifungen, repräsentirt 1 
auf der Ausstellung dureh eine Photographie der ganzen Brücke und ! 
T- durch ein Modell des Pfeilerbaues. Die Brücke ist unter dem Comite- N 
a präsidenten General Schouberski vom Ingenieur Th. Chrzanowski 
construirt und erbaut, das Eisenwerk wurde von Lilpop, Rau et Comp. N 
)V. in Warschau (Director Lev&que) geliefert. 
ar: Die Brücke hat vier Oeffnungen, zweiä 72.; Meter Stützweite N 
A und zwei & 72.. Meter Stützweite, 290.17 Meter Gesammtlänge, I 
und liegt die Untergurte 20 Fuss 5 Zoll englisch über Niederwasser. 
K. Die Gurtungen sind T-förmig, die Gitterstäbe besitzen ungleichen in 
ei Querschnitt, dessen Stärke gegen die Stützen zunimmt. h 
Die Querträger sind in Distanzen von 10. Fuss englisch an- II din 
en gebracht, bestehen aus Blechträgern und tragen durchwegs durch Il Ä 
Längsträger unterstützte Langsehwellen, auf denen die Schienen I 
  
en ruhen; die oberen und unteren Windverstrebungen sind durch il 
Andreaskreuzevon 40.s Fussenglisch Länge hergestellt; die Träger- il " 
en höhe misst 24 Fuss englisch, die Gurtenbreiten 20 Zoll, die Mittel- ‘1 
entfernung der Träger beträgt 16 Fuss 9", Zoll; die Fahrbahn liegt ji 
S- unten und besitzt eine Spurweite von 5 Fuss englisch — 1.52: Meter. ji 
Der Bau wurde am 15. August 1368 begonnen, am 15. Sep- } 
en tember 1869 beendet und kostete 421.903 Silberrubel; diese 
Kosten vertheilen sich, wie folgt: N] 
12 zwei Widerlager & 31.058.s Silberrubel. if Ei 
drei Pfeiler a 42.442., Silberrubel. N 
1- fünf Auflager ö 756.3 Silberrubel. . 
derUeberbau . . . 228.675.» Silberrubel. ih 
er Der Pud Gusseisen kostete 1. Silberrubel, das Schmied- ij 
T- eisen 3.50 Silberrubel; der laufende Saschen Träger hat 1681. Sil- | 0 
berrubel, der laufende Saschen der ganzen Brücke 3102. Silber- #1 (8 
k, rubel gekostet. 
]- Das Gesammtgewicht des Ueberbaues beträgt 59.74.3 Pud ji 
a- — 975.835 Kilogramm oder 3362. Kilogramm pro laufenden Hi 
Meter.