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342 Brückenbau. 
ordnet sind, selbstredend auch einschliesslich der die Obergurten 
verbindenden Fachwerksträger und endlich einschliesslich aller 
Windkreuze, hat die ganze Eisenconstruction 11.000 Centner gewogen 
und 148.500 fl. österreichischer Währung Silber gekostet; es ent- 
fallen daher auf den laufenden Meter der circa 82.38 Meter zwischen 
den Stützpunkten langen Brücke 6641 Kilogramm und 1793 fl. 
österreichischer Währung Silber, letzterer Preis ohne die Wider- 
lager. 
57. Iglavaviaduet der Staatsbahn in der Linie 
Wien-Brünn. Dieser schon bei den eisernen Pfeilerbauten er- 
wähnte und von der Societe de Fives-Lille gelieferte, auch von dieser 
Firma wie auch von dem Baudireetor Ruppert zur Ausstellung 
gebrachte eiserne Viaduct über das Thal der Iglava bei Eiben- 
schütz in Mähren besteht aus sechs Oeffnungen (vier & 62., Meter, 
zwei & 61.3; Meter von Mitte zu Mitte der Pfeiler), ist in seinem ge- 
sammten continuirlichen eisernen Ueberbaue 373.715 Meter lang, und 
hat eine Schienenhöhe von 38.36 Meter über dem Hochwasser. 
Die eingeleisige, mit oben liegender Fahrbahn versehene 
Construction ist die eines gitterförmigen Fachwerkes mit Vertiealen 
und von derselben Beschaffenheit, wie bei dem Boubleviaducte, 
und unterscheiden sich die 21.05 Meterund 26.05 Meter hohen eisernen 
Pfeiler von jenen des Boubleviaduetes, wie wir schon früher erwähnt 
haben, vorzugsweise nur durch die Hinweglassung der Nördling’schen 
Ausbreitung der Basis. 
Die mit T förmigen Ober- und Untergurten versehenen Trag- 
wände sind 5.5, Meter hoch, mit 3.60 Meter Achsenstand situirt, haben 
unten Querverbindungen aus 0.1; Meter hohen, 0.09 Meter breiten 
Winkeleisen, welche einen 0.; Meter breiten Gehweg tragen, oben 
O., Meter I-förmige Querträger und sind durch Andreaskreuze aus 
Winkeleisen, sowie durch Windstreben versteift. Die oberen an 
Bleche genieteten Querträger tragen sieben gewalzte Längsträger 
von I-Form und von 0.0 Meter Höhe, auf welchen die Zoreseisen 
lagern und die vermittelst Keilplatten die Schienen aufnehmen. 
Auskragende Consolen, welche in Gemeinschaft mit der Obergurte 
zwei hölzerne Gehwege tragen, vermitteln eine Brückenbreite von 4.co 
Meter zwischen den Geländerachsen. Die Obergurten sind O.;ı Meter, 
die Untergurten 0.45 Meter breit; die Verticalen in den Trägern sind