Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 91)

fl. 
len 
on 
eT- 
'nD. 
‚L& 
70 
1l- 
‚e- 
10 - 
en 
  
IV. Eiserne Brücken. 345 
Anforderungen in Bezug auf leichte Ausführung Rechnung zu tragen, 
wurden folgende Normen für die Wahl des Constructionssystems 
eiserner Brücken aufgestellt: 
Brücken mit Constructions-Stütz-Weite bis eirca 12 Meter sollen 
aus Blechträgern, 
Brücken mit grösseren Stützweiten sollen aus Fachwerk- oder 
möglichst einfachen Gitterträgern gebildet werden. 
Wenn es die Constructionshöhe irgend zulässt, soll die Fahr 
bahn, namentlich bei den Bleehbrücken und kleineren Gitter- 
brücken, über den Trägern angeordnet werden, wobei es jedoch als 
Grundsatz gilt, bei letzteren die Befestigung der Fahrbahn stets so 
vorzunehmen, dass die Einwirkung der äusseren Kräfte auf das 
System des Trägers nur in den hierzu geeigneten Knotenpunkten 
stattfinde. 
Bei der Wahl und Anwendung des Constructionssystems der 
Fachwerk- oder Gitterträger ist nicht sowohl nach neuen Formen 
zu streben, als vielmehr darauf zu sehen, dass die bekannten ein- 
fachen Systeme, auf welche schliesslien jede Construetionsform 
wieder zurückgebracht werden kann, in Bezug auf einfache und 
praktisch leicht durchführbare Details möglichst durehbildet 
werden und nicht ein System ausschliesslich für alle Spannweiten, 
sondern den loealen Verhältnissen entsprechend ein passendes 
System angewendet werde. 
Brücken mit mehreren Oeffnungen werden bei Spannweiten 
von mehr als 20 Metern dureh eontinuirliche Träger gebildet. 
Jedes Geleise erhält in der Regel eine besondere Brücken- 
construction, die nur aus zwei Trägern gebildet wird. 
Alle Quersehnitte sind so zu wählen, dass für Aussteifung der 
Träger kein besonderer Materialaufwand nothwendig ist. 
Es sollen nur allgemein gangbare Eisenarten, womöglich nur 
Winkel-, Flacheisen und Bleche, verwendet we erden. 
Kröpfungen der Eisentheile sind zu vermeiden. 
b) Anordnungdes Quersehnittes. Für den Fall, dass die 
localen Verhältnisse günstig und die Fahrbahn über die Träger 
gelegt werden konnte, wurden die letzteren bei den Blechbrücken 
9 Meter, bei den Fachwerkbrücken von 16—30 Meter Stützweite 
         
  
  
  
  
  
  
  
  
    
  
  
   
   
  
  
  
  
   
  
    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
     
  
 
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.