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360 Brückenbau. 
Horizontal- und eines Vertiealeisens und zweier Andreaskreuze. 
Die Ausfachung der Ober- und Untergurte erfolgt (wie bei der 
Donaubrücke der Oesterreichischen Nordwestbahn) durch ein 
vierfaches gitterförmiges Fachwerk ohne Verticale, dessen Knoten- 
punkte in 5., Meter distanzirt sind. 
Die Inundationsbrücken mit oben liegender Fahrbahn haben 
dieselbe Construction wie die Zufahrtsbrücken der Aussiger 
Brücke; ihre Träger sind 2.5 Meter hoch, in 2.3 Meter Achsendistanz 
situirt, mit T-förmigen Gurten versehen, besitzen flache, doppelte 
Zugbänder, JF-förmige, aus vier Winkeleisen gebildete Druck- 
streben und Verticale in 2., Meter Distanz. 
Dieses im Juli 1873 begonnene und im September 1874 voll- 
endete Bauwerk, dessen gesammter Pfeilerbau nur zwölf Monate in 
Anspruch nahm, verursachte folgende summarische Leistungen: 
Fundamentaushub über Null . 1900 Kubikmeter 
5 n unter „ an Sr I 
Beton‘; : BL OL ım, ANDI TION SARDI T 
gewöhnliches Fundamentmauerwerk . . . . . 2900 
Fundamentquadern . . . BURN ARNO 
freies Bruchsteinmauerwerk . . . . . 2.2...24220 
dessen Hausteinverkleidung . . . . 2. 2.2.2180 
Verkleidungs-, Güll- und Auflagsquadern . . . . 2500 ee 
drei Caissons in Summe i er ION Zullcentiier, 
Eisen der Strombrücke: 
a) Tragwerk (Schmiedeisen) . . . . . 17.080 Zolleentner 
b) Geländer (Schmied- und Gusseisen) . .. 12 Ri 
c) Auflager (Guss- und Sehmiedeisen) . . . . 125 5 
Viiyiispıh(Btahbr BAbra,) 0g 
Summe 17.675 Zolleentner, 
also pro laufenden Meter des Trägers — 85.4 Zolleentner —= 
4270 Kilogramm. 
Eisen der beiden Inundationsbrücken: 
a) Tragwerke (Schmiedeisen) . 1330 Zolleentner 
6) Geländer (Schmied- und Gusseisen) aaa at, 
ce) Auflager (Gusseisen) ı : 20.2. eyinepel2b; $ 
di 3954851 N Stahlyastiani: bes alsawkstiındındo.de Biolyeng 
Summe 1410 Zolleentner