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IV. Eiserne Brücken.
k) Amerika.
71. Monongahelabrücke bei Pittsburs. Dieses von
Wilson und Pettit in Philadelphia eonstruirte Bauwerk war zu Wien
1873 in Zeichnungen und Photographie ausgestellt und bot eines der
wenigen, zur Ausstellung gebrachten Beispiele amerikanischer Con-
struetionen. Diese Briücke betrifft das auf Tafel X schematisch
dargestellte, sogenannte Pettit- oder Triangular-System, das nicht
unwesentlich an Material spart und jene Vor- und Nachtheile hat,
die wir weiter unten bei den amerikanischen Constructionen über-
haupt berühren werden.
Die Brücke ist fürzwei Geleise mit drei Trägern construirt und
besteht aus fünf Oeffnungen & 38., Meter, die Fahrbahn liegt oben,
die Trägerhöhe beträgt 2.ss Meter.
72. Delawarebrückebei Trenton. Dieses ebenfalls von
Wilson und Pettit construirte und durch Zeichnungen und Photo-
graphien zur Anschauung gebrachte Bauwerk hat eine unten liegende
Fahrban und repräsentirt daher das entgegengesetzte Constructions-
beispiel der Monongahelabrücke, welche Construetionsunterschiede
bereits früher, pag. 316, hervorgehoben wurden.
Die Brücke (deren System auf Tafel X schematisch dar-
gestellt ist) besteht aus fünf Oeffnungen & 55.; Meter Spannweite,
ist zweigeleisig und hat drei Träger von 8., Meter Höhe und Fächer
von 8., Meter Breite.
73.Ohiobrücke beiLouisville. Dieses Bauwerk war durch
Modell, Zeichnung und Photographien zur Anschauung gebracht und
betseht in den Stromöffnungen aus zwei Waarenträgern von 122.0
Meter, respective 112. Meter Spannweite, und aus Fluthöffnungen mit
Fink’schen Trägern. Die Waarenträger sollen weiter unten, gelegent-
lieh der Vorführung der Fink’schen Träger erwähnt werden.
II. Gruppe.
Gitterträger und gekrümmte Gurtungen.
$. 1. Geschichte der acht Hauptsysteme.
In die Gruppe der Gitterträger mit gekrümmten Gurtungen
reihen wir alle jene Constructionen, welche gerade Ober- und ge-
krümmte Untergurten; gerade Unter- und gekrümmte Obergurten;
2 mes ner zugeare