Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 91)

   
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IV. Eiserne Brücken. 387 
7, Meter Maximalhöhe der Tragwände, 5.53: Meter Achsenstand 
der letzteren, 4.33, Meter lichte Weite zwischen den Trägern; 
Maximaldurchbiegung °/, Zoll englisch. 
#) Brücke von Isigny. 
ı) Brücke von Ca&n über die Orne in der Linie Paris-Cher- 
bourg, erbaut 1858, eine Oeffnung & 44., Meter lichter Weite, drei 
Träger, 46.; Meter Trägerlänge, 4.0; Meter in der Mitte hoch, Ober- 
und Untergurte T-förmig, Achsenstand der Träger 5.5: Meter, Licht- 
weite der letzteren 4.3; Meter, Eisengewicht pro laufenden Meter 
3422 Kilogramm. 
s) Eisenbahnbrücke über die Brahe beiCzersk in der Brom- 
berg-Thornlinie, eonstruirt von J. W. Schwedler, veröffentlicht (Erb- 
kam) 1861. Schiefe Brücke, Obergurte TJ Form, 12 Zoll preussisch 
hoch, 20 Zoll breit, 118 Quadratcentimeter nutzbarer Querschnitt, 
Untergurte Zugbänder, durch zweizöllige Bolzen distanzirt, 12'/, Zoll 
preussisch hoch; Achsenstand der Tragwände 14 Fuss 5 Zoll, zwei 
Oeffoungen & 20.os Meter Normalweite und (81 Fuss) 25.4 Meter 
Stützweite, neun Fächer ä 2.s Meter Weite; Maximalhöhe des 
Achsenstandes der Gurten 10 Fuss preussisch; Krümmung der 
Obergurte: Polygon innerhalb einer Parabel ; Eigengewicht 1490 Kilo- 
gramm pro laufenden Meter, construirt mit 684 Kilogramm Inan- 
spruchnahme pro Quadratcentimeter. 
Diese Brücke ist eine der ersten Anwendungen 
der Bowstrings in Deutschland. 
») Eisenbahnbrücke über dieRuhr bei Altstaden inderLinie 
Mühlheim - Duisburg, erbaut 1862; fünf Oeffnungen & 100 Fuss 
Lichtweite, respeetive 105 Fuss preussisch Stützweite, Maximalhöhe 
der Träger 11.9 Fuss; eingeleisig, 15 Fuss 6 Zoll preussisch Achsen- 
stand der Tragwände, 14 Fuss 2 Zoll Lichtweite zwischen denselben, 
Abstand der Verticalen 9 Fuss 9 !/, Zoll preussisch, Trägerlänge 109 
Fuss 3'/, Zoll preussisch; die Obergurte ist T-förmig, 16 Zoll breit 
und 6 Zoll + 7 Zoll = 13 Zoll preussisch hoch ; die Untergurte ist 4 
förmig, 10 Zoll breit und 7 Zoll + 1'/, Zoll + 7 Zoll = 15'/, Zoll 
hoch. Die Vertiealen sind 4H-förmig, die Diagonalen flach und an 
der Kreuzungsstelle verschraubt ; die Pfeiler sind 10 Fuss stark; 
die Inanspruchnahme des Eisens ist mit 100 Zolleentner pro Qua- 
dratzoll preussisch berechnet, der nutzbare Durchschnitt der Ober- 
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