V. Bewegliche brücken. 471
Achsenstand: Rollkranz aus 5 Zoll hohen Sehienen mit 22.5 Pfunil
pro laufenden Fuss preussisch Gewicht und 15 Fuss 6 Zoll Radius
Biegung. Drehung mittelst Zahnwerk, welches an ein Laufrad
greift; geschlossen auf Schrauben ruhend. Drehung dureh einen
Mann in drei Minuten, bei zwei Mann in 2t’, Minuten. Brücke (ge-
liefert von Borsig in Berlin) wiegt 423.2 Centner und kostet im
Eisenwerke 4072 Reiechsthaler 13 Silbergroschen oder 89 Reichs-
thaler rund pro laufenden Fuss.
23) Drehbrücke über den Hauptcanal bei Geeste-
miünde, erbaut 1861 bis 1862, geliefert dureh Harkort; Dreh-
pfeiler, zwei Arme & 63 Fuss Lichtweite, zwei Blechparabelträger
von 7 Fuss 6 Zoll, respective 4 Fuss Höhe, Hauptanordnung wie
bei Nr. 16; 16 Rollen, Zapfen 6 Zoll Durchmesser. Der Zapfen
kann durch Keile wie bei Nr. 16 gehoben oder gesenkt, also zum
Tragen gezwungen werden; Brückenbreite 30 Fuss 4 Zoll hannöv-
risch. Kosten im Ueberbaue 23.826 Reichsthaler.
»#) Drehbrücke zu Brest, eine der grössten Dreh-
brücken der Neuzeit, erbaut 1862; zweiflüglig, also Haupt-
öffnung frei, jeder 86.7; Meter lange Flügel zweiarmig, aber
(58.525 Meter + 98.50 Meter) ungleicharmig; im geschlossenen
Zustande bietet die Brücke die Ansicht einer nach 5O.sss Meter
Radius gekrümmten Bogenbrücke, da die Flügel in der Mitte der
Hauptöffnung von 106.0 Meter Lichtweite 1.4 Meter hoch und über
den Drehpfeilern 7. Meter hoch sind; die kurzen Gegenarme
ebenfalls 7... Meter hoch, schliessen sich jederseits auf gewölbte
Auffahrten an; Höhe über Nullwasser 29., Meter; über maximale
Fluth 10., Meter; Fahrbahnbreite 7. Meter, belegt mit 150 Kubik-
meter Holz; jeder der beiden Drehpfeiler 10. Meter Durchmesser,
jeder Rollkranz 9. Meter Durchmesser und jeder 50 Rollen &
0.5, Meter Durchmesser.
Jeder Flügel wiegt eirea 600.000 Kilogramm; Bewegung
durch doppelte Vorgelege; Zahnkranz.
Feststellung in der Mitte durch starken Riegel, an den Wider-
lagern durch schraubenstoekartige Backen, welche sich an einen
eisernen Vorsprung pressen,
Liehte Entfernung beider Widerlager 174 Meter, Achsen-
stand der beiden Drehpfeiler 116.; Meter
