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V. Bewegliche Brücken. 497 
bau mit ein, und sei noch erwähnt, dass dieser Bau 1873 noch im 
Gange war, und dass zu jener Zeit die Ingenieure Pascal, A. 
Bernard und de Namielle mit der Leitung der Bauten beauftragt 
waren. 
3. Drehbrücke im Hafen von Marseille zwischen den 
Trockendocks und dem Bassin Nationale. Diese Brücke 
wurde 1874 in ihrem Baue beendigt, fällt ebenfalls in den Rahmen 
der grossen Hafenbauarbeiten zu Marseille, gehört gleichfalls unter 
diejenigen Drehbrücken, deren Zapfen durch Wasserdruck bewegt 
wird, und war auf der Wiener Weltausstellung durch Zeichnungen 
und Text, welehe das Projeet betrafen, zur Anschauung gebracht. 
Die Brücke hat eine Gesammtlänge von 62., Meter und wird 
durch drei Halbparabelträger (3.:5 Meter und 1.; Meter Höhe) ge- 
bildet, welche ein Eisenbahngeleise, eine 7., Meter breite Fahr- 
strasse und einen auf Consolen ruhenden Fussweg tragen, wodurch 
eine gesammte Brückenbreite von 15.9, Meter und ein Brücken- 
gewicht von 750 Tonnen resultirt. Die Lichtweite beträgt 23., Meter. 
Der Zapfen ist derartig situirt, dass auf dem Brückenflügel 
die Länge von 38.4 Meter und auf das Gegenende eine Länge von 
23., Meter entfällt; er wird dureh Frietionsrollen geleitet. Drei 
Rollen am Schwanzende unterstützen weiter die Brücke; im ge- 
schlossenen Zustande ruht die Brücke am freien Ende auf dem 
Widerlager, am Schwanzende auf Stützen, welche vermittelst 
Keilen und hydraulischer Pressen gesenkt werden können. Der 
Drehzapfen, welcher eine Brückenlast von 685 Tonnen zu tragen 
hat, wird durch hydraulischen Druck von 270 Atmosphären 
Spannung gehoben; er ruht auf einem Mauerwerk von 9.; Meter 
Durchmesser und hat 58 Centimeter Stärke; er gleicht einem 
Plungerkolben, der sich in einem Cylinder von O.1s Meter Wand. 
stärke bewegt, und kann der ganze Zapfen und mit ihm die Brücke 
bis auf 15 Centimeter gehoben werden. 
Vor der Hebung werden die vorerwähnten Stützen gelüftet, 
die Rollen legen sich auf den Laufkranz und die Drehung erfolgt 
ebenfalls dureh den hydraulischen Druck uuter Zuhilfenahme von 
Kettenrad und Kette; das Kettenrad hat 14., Meter Durchmesser. 
Die ganze Bewegung der Brücke geschieht dureh einen Mann 
binnen dreiMinuten. Dar oben genannte Druck von 270 Atmosphären 
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