Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 91)

    
  
   
     
    
    
    
    
  
   
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
      
Gulden österr. W. 
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I. Fundirungen. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
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& 2.28 E41s558 
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IV. Fundirung mittelst comprimirter 
Luft. 
ı 19 Argenteuilbrücke, zwei Röhren & 3.6 
| Meter Dicke ..u 5.0.04. 20.00.20. 10.06.1020. 30 354 | 96.2 
ı 20 | Bordeauxbrücke, zwei Röhren & 3.6 
33] Meter-Dieke u. 2.02... san [2000| = aaa tisie] 
| | | 
21 | Kehlbrücke, Caissons, Widerlager . . | 20.00 1165.00 | 3.300 | 98.7 | 
23 5 : Strompfeiler . . | 20.00 1130.50 | 2.610 | 80.6 
ı23 , Voultebrücke über die Rhöne, Caissons | 
| 5.0 | a 
Be Meter] 1030001 DE. ‚Dear Gi) 
112.0 ) | 
34. DearBbiucke . .....20.0002.202 1.850 | 39.70 834 | 60.5 
25 \ Nantesbrücke, Mittelpfeiler, Caissons | 
4.4 : | 
To, Meter ini. see] ‚Dit 96 39: 
Meter] lan 18.50 | 1.30 964 | 39.1 | 
26 | Viehybrücke über die Allier. ........:|. 7.oo | 37.00 259 | 51.2 
| | 
| | 
3. Der Ingenieur Piequenot hat anlässlich des Brücken- 
baues zu Vernon die Erfahrung gemacht, dass, gleiche 
Verhältnisse vorausgesetzt, der Preis der Fundirung pro 
1 Quadratmeter Grundfläche (in Gulden österreichischer 
Währung) kostet: 
| | | 
Kl | Bi Gründung; auf/Pfählen au in ae Wer 200 | 
3 | Bei Gründung aufBeton u 7 el ar AR 113 | 
u Bei pneumatischer Gründung; «lu swlameiusıy urn 240 
| 
| | 
4. v. Quassowski hat bei seinen vielfachen Erfahrungen in 
der Senkschacht- (Brunnen-) Fundirung bei geringen Teufen 
die folgenden Durchschnittsresultate gewonnen, deren 
Gegenüberstellung zu Kosten pneumatischer Fundirung 
von grossem Interesse ist. 
  
 
	        
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