Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 91)

   
  
  
   
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
   
  
  
  
   
  
   
    
I. Fundirungen, 69 
Das Eindringen der Pfeiler betrug im Mittel 7'/, Centimeter 
pro Stunde. Die Tiefe der Pfeiler betrug zwischen 17.5 Meter und 
20..s Meter, und wurde 
der erste Pfeiler in . . 85 Tagen & 10 Stunden 
der zweite Pfeiler in. .34 „ »n 
der dritte Pfeiler in 26 ; 5 
der vierte Pfeiler in DARE 
niedergebracht. 
Die Lufteompressionsmaschine (System Cave) hatte eine 
Stärke von 25 Pferdekräften, 2 Cylinder & 0.27 Meter Durchmesser, 
551 Quadrateentimeter Kolbenfläche, 1.0 Meter Hub, 35 Touren und 
arbeitete mit 5 Atmosphären Spannung ; sie hatte 3572.s Kubikmeter 
Luft zu comprimiren. 
Der Compressor erzeugte theoretisch 473.62 Kubikmeter und 
bei 75°/, Nutzeffeet 355.2, Kubikmeter Luft pro Stunde. 
Aus den vorstehenden Angaben über die Versenkung, welche 
bei der Kehler Brücke zum erstenmale in einer so bedeutenden 
Tiefe stattfand, erhellt, wie anstandslos die ganze Arbeit vor sich 
ging, und sei hier bemerkt, dass hierzu wesentlich die zweck- 
mässige Anordnung der Beseitigung des gehobenen Materiales bei- 
getragen hat, welches durch Rutschen erfolgte, die mittelst eines 
Hebels, wie Figur 100 zeigt, jedesmal unter den Baggerkorb 
Fig. 100. geschoben wurden; zum leichte- 
ren Abfliessen des Materiales 
diente ein permanenter Wasser- 
überguss. 
2. Gründung der Brücke bei Argen- 
teuil (Paris — Dieppe). 
  
(Zeichnungen; ausgestellt von 
A. Castor.) 
  
= Diese Brücke besteht aus 
vier Pfeilern, und jeder derselben aus zwei eisernen Röhren von 
3. Meter unterem Durchmesser; die Versenkungstiefe mass zwi- 
schen 16 und 20 Meter. 
  
 
	        
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