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I. Fundirungen. 
bei Tiefen von 3 bis 10 Meter — 125 Frances pro Kubikmeter 
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7. Fundirung der Brücke über den Po bei Borgoforte im Zuge der 
Eiseubahn zwischen Mantua und Modena. 
(Ausgestellt von der oberitalienischen Eisenbahngesellschaft.) 
Fig. 105. 
  
Ein in der Rotunde 
ausgestellt gewesenes 
Modell, welches einen 
jrückenpfeiler in der An- 
sieht und im Durehschnitte 
und ein Feld dieser Brücke 
darstellte, ist bezüglich der 
Fundirung und des Pfeiler- 
baues durch die nach- 
stehende Figur 106 wieder- 
gegeben, aus welcher er- 
sichtlich ist, dass die 9., 
Meter langen und 3.3 Meter 
breiten Pfeiler bis in 18.0 
Meter Tiefe unter Wasser 
pneumatisch fundirt wur- 
den; — der Pfeiler ist im 
Gebiete seines bis zum 
Niederwasser reichenden 
Blechmantels mit Ziegeln ausgemauert; der Caissonraum und die 
beiden Luftschächte sind betonirt. 
8. Fundirung der König Wilhems-Brücke über den Rhein bei Hamm. 
(Ausgestellt von der Direetion der Bergisch-Märkischen Eisenbahngesell- 
schaft. — Deutscher Pavillon Gruppe XVIII.) 
Diese im Jahre 1868 begonnene und im Jahre 1870 vollendete 
Brücke, erbaut von dem Chefingenieur Pichier, wurde in zweien 
ihrer Strompfeiler pneumatisch bis auf 32, respective 38'/, Fuss 
unter Null derart fundirt, dass man von dem ursprünglichen 
Projeete, eines die ganze Grundfläche 
2) 
0 Fuss bedeekenden Cais-