128 Oberbau. 
Gerade, zusammen lang . . . 1600 Meter, 
Curven von 800 Meter Radius. 653 
n „ 600 ” ” .. 568 ” 
und... 3300 nah 2 
  
  
im Ganzen somit 2881 Meter, welche Strecke trotz der, durch den 
ziemlich lebhaften Zugsverkehr bedingten Unterbre- 
ehungen undtrotz der beinahe vollständig zu erneuernden Schotter- 
bettung in der Zeit vom 20. August bis 20. September gelegt 
wurde. 
Nach Ausschluss der Regentage und Sonntage entfällt somit 
per Tag, von durchschnittlich 8%, Stunden Arbeitsdauer, eine 
Leistung von 136 Meter. 
Die zweite grössere mit eisernem Oberbaue belegte Strecke 
zwischen den Stationen Korneuburg und Spillern der Österreichi- 
schen Nordwestbahn im Ausmaasse von 1009 Meter liegt in der 
Horizontalen, davon 350 Meter gerade und 659 Meter in einer 
Curve von 2000 Meter Radius. 
Des bedeutend lebhafteren Zugsverkehres und der 
kurzen Tage ungeachtet wurde diese Strecke in 10 Tagen 
gelegt. 
Als Durehsehnittsleistung ergeben sich pro Tag für 
die gesammte gelegte Strecke von 4026 Meter — 122 Meter. 
Für diese Strecke betrugen die gesammten Löhne (inclusive 
Verladungen, Benützung von Maschinen und Waggons u. s. w.) | 
rund 2950 fl., so dass für einen Currentmeter Geleis an Lohn für 
die Legung 73 kr. entfallen. Werden hierzu die aus der um- 
stehenden Tabelle sich ergebenden Materialkosten von 16 fl. 25 kr. 
per Currentmeter gerechnet, so betragen die Gesammtkosten in- 
elusive der Kosten für sechsmalige Anschlüsse an den beste- 
henden Holzoberbau: pro Currentmeter 16 fl. 98 kr. 
  
Davon kommen (zur Beurtheilung des reinen Mehraufwandes) 
die rückgewonnenen Oberbaumaterialien in Abzug mit 6 fl. 70 kr. 
pro Ourrentmeter, so dass sich alsreiner Lohn- und Material- 
aufwand: pro Currentmeter 10fl. 28 kr. ergeben.