Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 93)

    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
    
Oberbau. 
Der Oberbau befährt sich viel sanfter und mit viel gerin- 
gerem Geräusche, alsder mit Doppelwinkellaschen auf Eichenquer- 
schwellen bestgelegte Querschwellen-Oberbau der anstossenden 
Strecken. 
Suttenbildungen und Auftreibungen des Frostes sind weit 
weniger bemerkbar, als beim Querschwellen-Oberbaue; die Stösse 
der einzelnen Schienen sind in einem gut gefederten Fahrzeuge 
nur einem geübten Beobachter bemerkbar. 
Verschiebungen des Geleises in den Uebergängen aus der 
Geraden in die Curve, wie solche beim Querschwellen-Oberbau nur 
zu häufig vorkommen, wurden bei diesem starken Langschwellen- 
systeme bis heute noch nicht wahrgenommen. 
$. 5. Das System Battig-de Serres. 
Wiederistesunser auf dem Gebiete des eisernen Oberbaues seit 
Jahren unablässig, geistig arbeitender Landsmann, der Oberinge- 
nieur Herr Battig, welcher im Vereine mit dem Baudirector der 
k. k. privilegirten Staatseisenbahngesellschaft, Herrn de Serres, 
ein neues Oberbausystem geschaffen hat, und muss dieses gleich im 
voraus als ein genialconceipirtes bezeichnet werden. Herm 
Baudireetor de Serres gebührt auch das grosse Verdienst die neue 
Construction sofort einer factischen Erprobung unterzogen zu haben 
da, wie schon mehrmals bemerkt, der Weg des Experimentes in 
allen Fragen des eisernen Oberbaues, selbst gegenüber hervorra- 
gender geistiger Leistung, wie es hier der Fall, der einzig ratio- 
nelle ist. Die Herren Erfinder haben bis jetzt eine Öffentliche Mit- 
theilung über ihr neues Oberbausystem desshalb noch nicht vorge- 
nommen, weil dieselben erst diejenigen Thatsachen sprechen lassen 
wollten, welehe durch die Ausführung und Beobachtung eines beim 
Wiener Bahnhofe der k. k. privilegirten Staatseisenbahngesell- 
schaft verlegten Probestückes von 802-66 Meter Länge sich ergeben 
würde. Ich bin daher dem Herrn Baudireetor de Serres wie auch 
Herrn Battig zu Dank verpflichtet, dass mir dieselben in collegialer 
Weise schon jetzt die Erlaubniss und die Hilfsmittel gewährt haben 
ihren Oberbau in dem gegenwärtigen Berichte beschreiben zu 
können; eine ausführliche Mittheilung über den Gegenstand werden 
  
  
  
 
	        
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