I. Der Geleisebau. 25 
nirung seitdem durch die schon oben erwähnte sehr verdienstvolle 
treten: Schrift des Ingenieurs Nepomucky zur allgemeinen Kennt- 
1 prä- niss gelangt, und entnehmen wir aus dieser Schrift die nach- 
jedoch folgenden Daten: 
Nepomucky bezeichnet nach verschiedenen Zusammenstellun- 
besas- gen, die bis zum Jahre 1871 reichen, die durchschnittlichen Impräg- 
chs in nirungskosten, wie folgt: 
; diese 
s Höl- | pro Stück | pro Stück 
)ester- | een 
ıon 2] | | a 
0.000 | Beim Kyanisiren . . . 2.2... „Kreuzer | 38—42 25 | 
a. hrs. een ee 70-80 
Nisen} | Zinkchlerid . . . . aellowilssniieill os-s@ll so 85 | 
)räpa- | | | 
rellen, Die Imprägnirungskosten in Kreuzern österreichischer Wäh- 
n und berechnet Nepomucky, je nachdem das Präparat Chlorzink oder 
atten. kreosothaltiges Theeröl ist, folgend: 
stellte | 
Igene Chlorzink | Kreosot-Theeröl 
aus, | Einzelposten B a9 Zub de | 
rück- | Eichen- | Kiefern- | Eichen- |Kiefern- | 
ischwelle |schwelle |schwelle ischwelle | 
er u a 
einel Impragniistoff 339. u... ANSTATT , 1 80:0 8 12.0 
Meter Arbeitskosten , 3.5 | 3:64) 3.5 
länge | Aufsicht . 00 13775 7.3 N 7.3 
080t- | Feuerung, Schmier- ete. Material N 2.1 2.1 3.3.::] 3:5 
| Verzinsung des Anlagecapitales . | RE | 79 
shaft, | Erhaltungskosten der Gebäude . . 0. eh. | 1.0 :;:| 1.0 
ıtral- | 5 „ Maschinen .| 23 | 23 | 23 | 28 
talen ı Amortisation der Gebäude . . . . | ia 2 1.3 | 1.3 
»ben- + „ Maschinen .. . 44 | 4.4 | 4.4 | 4.4 
mit | a ee 
»prä- | | | | | 
)ber- Der neuerliche Vertrag der Kaiser Ferdinand-Nordbahn mit 
sicht dem Unternehmer Rütgers betrifft nur Chlorzinkimprägnirung und 
tlich vereinbart folgende Einheitspreise: