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2 Oberbau. 
Schienen aus- und einzusetzen; praktische Erfahrungen mit diesem 
Oberbaue sind uns nicht bekannt geworden. . 
Das zweite System, welches die belgischen Ingenieure Cabuy 
und Hauwaert 1873 zu Wien in der Masehinenhalle durch Modelle 
zur Ansicht brachten, ist durch Figur 257 näher verdeutlichet. 
Fig. 257. 
  
Dieses System beruht streng genommen auf der Idee des 
Querschwellensystemes. Je nach der Art der zu verwendenden 
Schienen erhalten die 55 Millimeter breiten und 80 Millimeter 
hohen Holzschwellen eine Armatur, die als Grundform _FL - förmig 
erscheint und weitere Abänderungen nur je nach der Form der 
Schienen besitzt. Es werden nämlich die Stuhlschienen in Ständern 
getragen, die durch einen Bolzen mit der Querschwelle verbunden 
sind und eine Verkeilung der Schiene zulassen, wie solche aus der 
Zeichnung genügend ersichtlich ist; zu bemerken ist nur noch, dass 
einer Verschiebung des Keiles « durch den Einschub des Stiftes d 
vorgebeugt ist. 
Werden Stevens- (fälschlich genannt Vignol-) Schienen ange- 
wendet, so gelangen dieselben durch Greifplatten zur Befestigung, 
welche entweder aus einem oder, wie die Figur 257 zeigt, aus zwei