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Le 
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IT. Der Geleisebau. 
    
  
67 
  
  
  
Ein laufender Meter Geleise wiegt | Kilogramm 
| Röder, leichtes System | 67.21 
Röder, schwerstes System . | 85.55 
Hartwich i a 89.00 | 
| Scheffler, neueste Construction | ‚114.30 | 
Hilf. | 
Köstlin & Battig, neueste Construction ' 130.00 | 
Daelen ee 135.00 | 
Paulus 140.50 
A 168.00 
  
  
ı Hannover’sche Staatsbahn . 
3) Oberinspector Atzinger gibt 1875 folgende verglei- 
  
| 
| 
  
chende Uebersicht der hauptsächlichsten eisernen Oberbau- 
systeme. 
= = nr | i 
8 se 22a 8| | 
ao | Az 202 | | 
Karen | 
| E:8 mr. EeR< 2 | | 
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ISystem,respective| 4” | 53 |5 | hd | 
| = Bemerkungen 
Construction 
System Hilf 
| 
| 
System Scheffler 
Hannover’sche 
Construction 
| Daelen’sche 
Construetion 
System Köstlin 
& Battig 
Atzinger’sche 
Construction 
  
  
  
  
  
  
$ ii. 
u &; | 
=5 | Kilogramm | <= | 
in Pa 9 
ih | | — - 
ar a | 
0.66 | 25.s0 | 125.0 | 14.17 | Complete Herstellung. 
0.55 | 18.72 | 178.0 | — | Mit Fahrschienen aus: 
is | 149.0 | 13.55 Feinkorneisen 
3 | en lexel. der 
0.60 | 150.0 | 14.90  Grussstahl Bektino: 
| 114.3 | 11.41 Feinkorneisen \ Fa 
| 
0.61 ' 18.72 168.0 | 16.00 | Feinkornfahrschiene. 
| | as | % 
| | 18.00 | Stahlschiene. 
| | | 
0.60 | 18.97 | 135.5 | 12.81 ; Feinkornschiene) excl.- | 
| | | 13.14 | Stahlschiene (Bettung. 
| | | 
0.64 | 18.70 | 130.0 | 13.00 | Querverbindungen nach 
evtl. | | bis | bis Heusinger. 
0.79 | | 136.0 | 13.60  Querverbindungen nach 
| Köstlin & Battig. 
| 
0.72 | 16.50 | 137.6 | 15.00 , Complete Herstellung.