Eisenlangschwellen 
Quer- | 
  
| schwellen 
zweitheilig | Holz | Eisen | 
2 | | 
Hilf | Hohenegger |Lazar 
  
    
   
  
     
    
   
   
  
   
        
   
  
  
  
  
  
  
  
  
   
   
  
  
  
Be 
> 
S| Gegenstand 
= - 
= 
Eyes 
= 
= | 
7 , Maximaltragfähigkeit 
(Radbelastung): 
ı a) Für die Stahlschienen 
(bei einer Spannung | 
von 1000 Kilo pro Qua- 
dratcentimeter) Kilo . 
relativ Procent . 
Id 
NS 
schwellen (bei der 
Spannung von 750 | 
Kilo pro Quadratcenti- | 
meter) Kilgass., 2, 
| des Eisens und von 70 | 
| Kilo pro Quadratcenti- | 
meter, relativ Procent 
| des Eichenholzes) 
ı 7.463 | 9.202 | 7.360 | 7.360 
0 
= Se ENT ee 
Für die Lang- u. Quer- | 
  
er 
| | 
| | | 
| | 
| | 
146 156 100. 10 
8.049 | 9.221 | 7.200 | 3.800 | 
| | | 
| | | | 
229» .29(,9..190 1 100 
NO we 2 
FL 
| 
| | 
5) Die Düsseldorfer Tecehnikerversammlung vom 
14. und 15. September 1874 gelangte über die Frage: „Welche 
neuere Erfahrungen liegen über die Bewährung des ganz eisernen 
Oberbaues, vor und welches System hat ‘die meisten Vorzüge?“ zu 
den folgenden, bezüglich des Systemes Hilf sehr günstigen, 
Jedoch noch keineswegs abgeschlossenen Sehlus sfolgerungen: 
a) Die bisher mit dem eintheiligen Systeme (Hartwich)gemach- 
ten Erfahrungen lassen dieses System nicht empfehlen. 
b) Das zweitheilige System Hilf bietet die meisten Vorzüge, 
c) Dem System „Vautherin“ steht der Nachtheil der leichten 
Verschieblichkeit des Geleises und ferner der einer noch 
nicht ganz ausreichenden Befestigung der Schienen auf den 
Schwellen entgegen. 
d) Hinsichtlich des dreitheiligen Oberbaues liegen genügende 
Erfahrungen nicht vor.