iv Oberbau. 
Fig. 279. 
  
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Die beiden Figuren Nr. 279 und 280 erklären dieses fahrbare Instru- 
ment zur Genüge; es wird ebenfalls zur Revision der Spurweite und 
zu der Ueberhöhung des Geleises benützt. 
Die Spurweite des Geleises wird dadurch eontrolirt, dass das 
eine Laufrad durch eine Feder beständig an die Schiene gedrückt 
wird; die dadurch erzielte Veränderung desRadstandes während des 
Befahrens des Geleises wirkt auf einen Hebel ein, welcher seine 
Bewegung entlang einer Scala markirt und durch die Stange X ge- 
rückt wird, zu welchem Zwecke diese Stange X durch die Feder e 
beständige Fühlung mit dem verschiebbaren Rade besitzt. Die Füh-