Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 93)

   
Oberbau. 
  
  
    
      
    
   
   
  
   
   
       
   
  
  
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jetzt sehr gut bewährt. 
Die Lage beider Geleise ist fast fortwährend eine befriedigende 
gewesen, und sind daran nicht so viel Nacharbeiten erforderlich 
gewesen, als an den übrigen Schwellen-Geleisen. Zum grossen 
Theile scheinen diese Nacharbeiten eine Folge der nicht genügen- 
den Kiesbettung zu sein, da die Reparaturbedürftigkeit sich stets 
nach nassem Wetter zeigt. Die fraglichen Strecken haben sich 
  
     
   
  
	        
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