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Guftav Semrad und 
  
diefs ift das Verdienft unferer Tage, entwickelte fich das Waffenwefen in nie 
geahnter Sc u, gkeit und zu le Vollkommenheit, dafs 
ften Forderungen gerecht werden konnte. 
den weitgehend 
  
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der gezogenen Feldgefchütze in Italien im Jahre 1859 fich auf das Studium und 
lie De sildung des Principes gezogener Kanonenrohre warfen 
lerien in aller Eile mit folchen Gefchützen bewaffneten. 
Während man aber der Gefchützfrage die Aufmerkfamkeit zuwendete, 
blieb die Hinterladung bei den Hand-Feuerwaffen bis in die letzten Jahre ein noli 
me tangere, und die Zahl Jener war eine fehr geringe, welche der Einführung 
Kinter adgewehren mit Ueberzeugung das Wort redeten, obwohl der 
wig’fche Feldzug die Vortheile derfelben fehr nahe gelegt hatte. 
Man blieb . an diefelben und es würde die Ausrüftung der Armeen 
mit . rladgewehren nicht fobald jenen rapiden Verlauf genommen haben, 
wenn nicht fo gewaltige Ereigniffe, wie die des Jahres 1866 die Augen allerwärts 
geöfft tet und en o Imedie [s nur auf Vorurtheilen beruhenden Widerftand g 
Hinteriadung beim kleinen Gewehre gebrochen hätte. 
Man weißs, dafs die meiften euı ‘opi äifchen Mächte gleich nach dem Debut 
‚und ihre Artil 
  
von 
fchles- 
:n die 
  
Der durch das entftandene Bedürfnifs angeregte und durch die Fort- 
fchritte in der Mafchinentechnik erftarkte Erfindungsgeift, liefs nun in rafcher 
Folge mehrere, vollkommen lebensfähige P a etliche :n, die das preufsifche 
Hinterladungsgewehr fofort an balliftifchem Effedte, aber noch nicht an Feuer- 
[chnelligkeit, a ı Potenzirung ebenfalls gew richt wurde, übertrafen. In letzte- 
rer Hinficht konnte erft durch die in Amerika erfundene Metallpatrone 
Durchgreifendes erreicht werden. Diefelbe bewirkt felbft den gasdichten Abfchlufs 
und geftattet dadurch die Vereinfachung des Verfchlufsmechanismus und fomit 
n fchnelleres Laden. 
Durch die Adoptirung der Metallpatronen wurde aber auch der Verfchlufs- 
mechanismus der diredten Einwirkung der Gafe entzogen, was die Aı ee 
ftärkerer Ladungen ermöglichte, und in weiterer Folge jene ang geftrebte Erhöhung 
der Bahnrafanz Beben dafs nunmehr auch jene Schützen einer genügenden 
  
Trefferzahl verfichert fein können, die eine ne oberflächliche Schulung und 
mangelhafte Ausbildung im Diftanzfchätzen genoffen haben. 
Der deutfch-franzöfifche Krieg 1870 bis en gibt die beften Belege für 
den NE grofser Bahnrafanzen. 
Bekanntermafsen wurde den deutfchen Truppen die flache Bahn des 
Chaffepot-Gewehres bei Bewegungen im freien Felde fchon auf Entfernun 
gen über 1200 Schritt gefährlich. 
] 
Einen wefentlichen Fador zur Erlangu ing diefer Bahnrafanz bildete die 
Einführung eines kleineren 
1 
,‚ als des früher gebräuchlichen Kalibers 
bei gegebenem Gewichte des Gefchoffes die Belaftung des Berta en: 
(das auf die Quadrateinheit: ı Quadratmeter, I (Juadratcentimeter etc. entfallende 
  
a] nden 
  
Gewicht) vermehrt wurde, woraus eine geringere verzögernde Kraft des Luft 
widerftandes und demgemäfs eine gröfsere Tragweite und Bahnrafanz refultirte. 
In der Entwicklung diefes} Principes der zwekmäfsigften (Querfchnittsbelaftung ift 
auch vornehmlich die die gezogenen Waffen charakterifirende. grofse Tragweite 
begründet. 
  
  
o- 
Die Haft, mit welcher jetzt die Einführung der Hinterladungsgewehre 
allerorts betrieben wurde, liefs die naturgemäfse Ausbildung der Patrone und des 
Verfchlufsmechanismus nicht in dem Mafse zu, welches vielleicht im Laufe der 
Zeit zu einem allgemein als muftergiltig anerkannten Sylitem geführt 
wir diefs z. B. bei den Gefchützen im Rundkeilverfchluffe fehen. 
An ‚demfelben Grunde‘ liegt es auch, dafs faft ebenfo viele Gewehr-Ver- 
hätte, wie 
“chlufsfyfteme exiftiren, als Staaten, weil überall vor Allem dasjenige verfucht 
wurde, was eben zur Hand war, und was dann durch fliufenweife Verbefferungen 
kriegstüchtig gemacht worden ift. Dafs man bei der Wahl des Syftems meiftens