raB 
= 
  
  
  
a en ee eg a Bene 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
    
           
  
  
    
  
  
  
   
  
   
  
  
  
  
  
  
  
   
    
   
Emerich Zinner. 
  
  
  
  
  
  
  
Fig.4 B: 
  
  
  
  
  
  
  
  
oder links und bewirkt fo dadurch, wie wir gleich fehen werden, die excentrifche 
Führung. Hat nämlich die Drehung ein gewiffes Mafs erreicht, fo kommt der eine 
Führungszapfen O, z. B. in die Stellung bei %, legt fich dort feft, während nun der 
Reihnagel M im Schlitze, geführt durch einen maffıven Eifenfchlitten, fich nach 
rückwärts zu bewegen beginnt. 
Da nun die weitere Drehung um den Zapfen O bei % ftattfindet, fo mufs 
der andere Führungszapfen ?, welcher gleichzeitig, als der Zapfen O in A ange 
langt ift, bei / ins freie Innere gelangte, zu wirken aufhören Dafs die auf diefe 
Weife hervorgerufene excentrifche Führung zwifchen Vorder- und Hinterwagen 
den Wende-Halbmeffer um das Mafs der Verfchiebung des Reihnagels verkürzen 
mufs, ift wohl einleuchtend. 
Die zweite, ebenfalls originelle und finnreiche Einrichtung ift die an dem 
Vorderwagen Geftelle angebrachte, fogenannte felbftthätige Bremfe. Sie 
tritt in Thätigkeit durch dasZurückhalten der Pferde, fperrt fomit nicht die Hinter-, 
fondern die Vorderräder an ihrer hinteren Seite durch zwei hölzerne Bremsftöckel; 
anfonften ift fie ganz aus Eifen conftruirt und befteht zum Theile aus Winkelhebeln, 
zum Theile aus Zuggeftängen, welche eben die Bewegung von der Sprengwage 
auf die Bremsftöckel zu übertragen haben. Da eben die Pferde es find, 
welche die Function des Sperrens hervorrufen müffen, fo hat der 
a 
Erfinder das Gefpann der Bremfe anpaffen müffen. Diefs war kein glücklicher