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Auch Oefterreich hat fchon einmal eine ähnliche Idee mit Nutzen zur Aus- 
führung gebracht, doch wurde fie bald nach ihrem Aufleben in Folge der geän- 
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derten Territorialverhältniffe wieder überfllüfig 
in Oberitalien b 
Batterien eigene fogenannte Batterieftege, eigentlich richtiger g 
Man gab nämlich den 
  
lde ftehenden 
fagt Brücken, 
bei, womit fie fichfelbft bei den häufig vor 
kommenden Uferwechfeln über Canäle fo 
gleich zu helfen in der Lage waren. 
Diefe Batterieftege beftanden aus zwei 
ei der Armee im Fe 
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gleichen, fertigen Brückentheilen, welche 
auf einem ftarken, nach italienifcher Art 
gebauten zweirädrigen Karren fortgebracht 
und im Bedarfsfalle blofs über das Graben- 
hindernifs — wenn es nicht breiter als 
20 Fufs war — hart neben einander gelegt 
zu werden brauchten. War eine länger 
mit Zwifchenunterlagen verfehene Brücke 
nöthig, fo oblag die Errichtung derfelben, 
gleichviel ob fie aus Noth- oder Kriegs’ 
material herzuftellen war, der Pionnier 
€, 
truppe. 
Von der Mitnahme anderer, leichterer 
Stege für die Infanterie fah man von jeher 
aus dem Grunde ab, weil, wenn die Fufs- 
truppen folche kleinere Hinderniffe nicht 
überfpringen oder durchfurten können, 
die technifchen Truppen oder die Infan- 
terie-Pionniere felbft in den feltenen Fäl 
len, wo diefs nothwendig wird, ihnen aus 
aufgefundenem Materiale leicht und fchnell 
Nothübergänge herzuftellen im Stande fein 
werden. 
Befehen wir uns nun den ausgeftell 
ten Wagen, wovon Z7g. 5 eine bildliche 
Darftellung bringt, näher, fo müffen wiruns 
von vornherein geftehen, dafs das com- 
plete Fuhrwerk bei leichtem, gefälligem 
Ausfehen fammt und fonders recht finnreich 
zufammengeftellt ift. 
Der Wagen if in Bauartund Dimen 
fionen den gewöhnlichen fchwedifchen 
Armeetrofswagen ganz gleich gehalten, nur 
mit dem Unterfchiede, dafs er wegen der 
gröfseren Leichtigkeit, mit Ausnahme der 
Räder, von Eifen ift, und dafs die auf dem 
Trofswagen befindlichen Leitern und Pack 
kiften hier durch die eifernen Pontontheile 
erfetzt find. 
Die Befchafitenheit des Wagens zwang 
dazu, diefe letzteren getrennt zu bilden 
und zu verladen. Vorder- und Hintergetftell 
find nämlich durch eine lange, ftarke, ge 
bogene Eifenftange verbunden, welche in 
einem Haken des Vordergeftelles blofs 
ch Be 
eingehakt wird , fo, dafs diefes na