90 
Welche Bedeutung 
welche fie insbefondere für Oefterreichs Handel und Induftrie haben können, 
geht aus den na 
hervor. welche wir bei dem hohen Intereffe, dafs fie für uns haben, etwas aus- 
führlicher an diefer Stelle darftellen wollen. 
Betrachten wir zuerft China, fo erkennen wir aus den uns vorliegenden 
Handelsauswei ie dafs fowohl Import wie Export im Jahre 1871 im Ver 
zu den Ergebniffe 
fert haben. wie 
der Einfuhr ein 
31.31 kr..olter 
lionen Silbergulc 
3 Einfuhr Ausfuhr 
u er reset‘ 1787 
1807 . : : 2287 191'7 
arg, ae iD 205'7 
a nen 2 228 249:7 
Mehr als 
kel „Opium“, we 
centner importirt wurden. Der Werth berechnet fich mit 89 Millionen Gaiden, 
beziehungsweife 
en nocl 
   
dem zei & 
1870 gegen 1871 
BaumwollWaaren 0... men er, ne. 9908 98:6 —+ 248 
Wollenwaaren : . 21:0 158 — 58 
Metalle . 13°4 81 — 53 
Rohe: Baumwolle 2.27. 2755 he 11.0 13.1 + 21 
Alle anderen Waaren...: >... :.2.005 26'2 26°4 + 02 
Der Exp 
beträchtliche Anzahl Artikel, aus welchen wir nur die zwei wichtigften hervor- 
heben wollen. A 
von Ior8 Millionen Gulden, 1871 2.630,800 Centner im Werthe von 133'5 
Millionen Gulder 
79'5 Millionen Gulden, refp. 89,4II Centner im Werthe von 94'7 Millionen 
1 
| 
Gulden exportirt 
ten Fächer von 
1871 erhöhte. De 
der Schiffsverkehr jener Häfen ein bedeutenderer. Die Zahl und der Tonnen- 
gehalt der ein- und ausgelaufenen Schiffe beziffert fich wie folgt: 
Schiffszahl Tonnengehalt 
1870 1871 1870 1871 
Dampfer „= ::4.9:724 8,218 5.058,528 5.637,415 
Segelichiffe.... 6, ar 0,745 1.849,300 1.744,142 
Zufammen.. . .ı 14,13 14,903 0.907.828 7.381,557 
An diefer 
mit 4.105 Schiffer 
England mit 6. 
Tonnen; Frank 
79.788 Tonnen; 
Schiffe, 370.007 
reichifchen Schiffe 
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
    
     
   
    
     
   
  
  
    
   
   
  
   
  
   
   
  
  
    
      
    
   
  
   
   
   
    
    
   
   
  
    
  
  
    
      
   
   
    
Dr. Carl Thomas Richter. 
diefe Völker im grofsen Weltverkehre haben, und 
  
chfolgenden Handelsbilanzen der beiden oftafiatifchen Staaten 
% 
gel 
rgleiche 
ı der vorausgegangenen Jahre die höchften Werthailfern. gelie- 
aus den folgenden Daten erfichtlich, war die Entwicklung 
e relativ bedeutendere, als jene des Exports. Den Tael zu 
reichifcher Währung angenommen, betrug der Werth in Mil- 
1 
len, und zwar in der 
ein Drittheil der Einfuh -werthe entfällt auf den einzigen Arti- 
von im Jahre 1870: 70.000 Zollcentner, 1871 aber 72.041 Zoll- 
96'8 Millionen Gulden (daher + 7:8 Millionen Gulden). Aufser- 
ı die Werthe nachfolgender Waaren beträchtliche Differenzen; 
Werth des Imports in Millionen Guld 
   
    
jrtverkehr über die chinefifchen Vertragshäfen umfafst eine 
1 
n Thee wurden im Jahre 1870: 1.050,958 Centner im Werthe 
r 
1, an Seide und Seidenwaaren 72,544 Centner im Werthe von 
Nebenbei fei hier bemerkt, dafs fich die Zahl der ausgeführ- 
2.338,339 Stück im Jahre 1870 auf 5.325,671 Stück im Jahre 
r gröfseren Lebhaftigkeit des Handels entfprechend, war auch 
  
Schiffsbewegung betheiligte fich Nordamerika im Jahre 1870 
12,740 5 5 Tonnen; 187I mit 2.995 Schiffen, 1,502.751 Tonnen; 
727 Schiffen, 3,052.320 Tonnen; 1871: 0.577 Schiffen, 2,070.590 
reich mit 218 Schiffen, 109.173 Tonnen; 1870: 194 Schiffe, 
Deutfchland 1870: 2.387 Schiffe, 666.266 Tonnen; 1871: 1.304 
Tonnen. Die in den chinefifchen Häfen eintreffenden öfter- 
heute noch total verfchwindend. 
find bis