Full text: Amtlicher Catalog der Ausstellung der im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder Oesterreichs

   
    
   
   
   
  
  
  
  
  
  
    
    
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.güter (15 Percent). Der Transport der Frachten erfolgt zum grössten Theile — insbe- 
sondere auf den Nebenflüssen — durch die Ruderschiff- und Flossfahrt (65 Percent 
aller Frachten), während die erste ösfe orreichische Dampfschiflfahrts-Gesellschaft bei 
gen und die (blos auf 
sarmmmtwäaäaren- 
  
95 Percent, die übrigen kleineren Dampfschifffahrts-Unternehmur 
der unteren Donau verkehrenden) Segelschiffe nur 10 Percent des Ge 
verkehrs vermitteln. Der Verkehr geht zwar stromauf- wie stromabwärts, doch über- 
wiegt auf der oberen Donau die Thalfahrt, auf der mittleren die Bergfahrt, auf der 
unteren Donau wieder die Thalfahrt, entsprechend den Stromverhi und der Lage 
la. Die Gesammt- 
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der wichtigsten Handelsplätze. Diese sind Wien, Pest und Galacz-Ibrai 
menge der in Wien in der Thal- und Bergi fahrt angekommenen und abgegangenen 
Frachten belief sich 
  
tnis5en 
    
im Jahre 1850 auf 9,200.000 Centner 
1865 - „. 10,500.000 - „ 
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s „. 1866 „ 12,000.000 2 
» „ 1867 ,„ 13,200.000 - 
RER 
n „. 1868 „ 14,300.000 ö 
Die tlbe vermittelt hauptsächlich den Export österreichischer Rohstoffe und Fa 
brikate nach Sachsen und Preussen, zu einem nicht gi eringen Theile auch nach dem 
Nordsee-Hafen Hamburg. Die gesammte stromabwärts über die Grenze Böhmens ver- 
schiffte Waarenmenge belief sich 
im Jahre 1865 auf 7,600.000 Centner 
ar 0 1000 OD. ri 
RR 
„1868, 10.400000 ° , 
„a, 1809 7.120000 ; 
       
  
  
    
   
   
        
   
   
  
Gr aphit, Braunhelz, Steinen and anderen W: 
befördert zumeist nur überseeische Artikel, ausserdem noch 
Schwefel, Reis, Soda, Farbholz, Chilisalpeter, Baumwolle und Ka 
menge von beiläufg 600.600 Centnern. 
  
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Die Moldau, der einzige schiffbare Nebenfuss der Elbe, wel Iche °» die Hauptstadt 
Süden des Landes und durch Vermittlung der a 
a verm tiitelt einen ziemlich leb haften Binne 
verladen wird, dann in Holz, Ge. 
  
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Böhmens einerseits mit dem 
weiser Bahn auch mit der Donau v 
verkehr namentlich in a weic 
a cd 
   
  
   
treide, Graphit, .Bauma Die Gesammtmenge der 
durch die Mold de auf jährlich 600.000 
Centner veranschlagt werden. 
Die Weichsel, welche das westliche Galizien mit der: Ostsee in Verbindung setzt, 
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wird innerhalb der Grenzen der ah :hie nur stromabwärts nn Ruderschiffen („Ga 
leeren“) und Flössen („Trafe . R fa N, uptsächlich Schiffb 
stiges Werkholz nach Danzig, dat 
duete nach Warschau verführe $ 
wärtig noch eng begrenzte ee 
lionen Centner im Jahre. 
  
  
  
  
   
   
   
    
  
  
    
  
   
  
  
  
  
  
   
  
  
   
  
  
   
  
   
   
    
  
   
  
 
	        
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