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Silberne Medaille Paris 1867. Gegründet 1837 
von Caspar Tonello, wurde das Etablissement 
I, 1851 Kigenthum der Regierung, welehe es 
jedoch 1860 wieder an Josef Tonello verkaufte. 
1870 übernahm die neu gebildete Actien-Gesell- 
schaft Navale Adriatico das Etablissement und 
ıT brachte es durch grossartige technische Ein- 
richtungen und Bauten dahin, dass dasselbe 
mit jedem in- und ausländischen zu coneurriren 
vermag und im Stande ist, alle Auftr 
im Schiff- als auch Maschinenbau aui 
und Billigste auszuführen. 6 Betriebsmase 
  
  
   
8 Locomobile; zusammen mit 170 Rfe 
1500 Arbeiter. 
21 Stabilimento Tecrmico Triestine, 
Maschinen- und Schiffbau, Triest. Leitender 
Director : Wilhelm Ritter von Strudthoff. Direc- 
IT. toren: Jos. Freih. v. Morpurgo, Carl Reinelt, 
ARdInd. F. Regensdorfi, Cam. Türk. General-Sscretär: 
It Jos. Pelizzoni. Werkstätten - Director: Georg 
Ie3 Strudthoff. Schiffbau- und Werften-Direetor: 
2 Eduard Strudthoff. Stählerne Dampibarcasse; 
1 Appa eine Collection Schiffsmodelle von verschiedenen 
Epochen; Sammlung der verschiedenen Schifis- 
blöcke; Quer-Sectionen der eisernen Panzer- 
ie schiffe „Custozza® und „Radetzky“; Sammlung 
ithe von Photographien verschiedener vom Stabili- 
zu 
! 
Fisch mento erbauter Schiffsmaschinen. 
Goldene Medaille II. Classe, silberne Medaille 
I. Classe, Bronze-Medaille der internationalen 
maritim. Ausstellung in Neapel 1871. Früher 
Maschinenfabrik G. Strudthoff, seit 1857 aber 
al unter der Firma $tabilimento teenico Triestino 
mit einem Capitale von 2 Millionen Gulden 
arbeitend, gingen aus diesem Etablissement 
fast ausschliesslich alle Maschinen der k. k. 
nr österreichischen Kriegs-Marine, 51 an der Zahl, 
r Ale darunter 2 von 1000 Pferdekraft, hervor. Ferner 
wurden für die österreichische Kriegs-Marine 
« Adetatien Per 
sone Lam mertid, 
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eine Panzerfregatte, eine hölzerne Fregatte, 
5 Kanonenboote, eine Corvette scmischter Con- 
stenetion und 15 stählerne Dampfbarcassen 
ganz. complet erbaut. Gegenwärtig befinden sich 
roch im ı hei diesem ltablissement: das 
Casemattschiff „Custozza*, das grösste Panzer- 
;hifft der österı Flotte, ganz aus 
n construi inen von 1000 Pferde- 
anzer; die Schrauben- 
und Laudon (gemischter 
Zisengerippe mit Holz beplankt) 
'nen von 600 Pferdekraft, 4 stählerne 
assen und 1 Dampfbagger. Für die 
ıe Sioebehörde wurden ebenfalls 
8 agger und für Private bei 
20 Dampfer und e 80 Segelschiffe verschie- 
iener Grösse construirt. Die Maschinenfabrik 
at einen Flächenraum von 8900 Quadratklftr. 
ind & Werfte von 18,000 Quadratklftr., 
inen und 10 Locomobilen von 
2000 Arbeiter. 
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923 Fauernig Gebrüder, Mechaniker, 
Währing bei Wien, Herrengasse 68. Physi- 
kalisches Instrument (Hydroskop) zur Bestim- 
mung der Geschwindigkeit und Richtung der 
Meeresströmungen auf offener See. (Dargestellt 
in Tableaux.) 
Patentirt. Zweigbetriebsstätte in Jägerndort, 
24 King Candidus Dr., Fabrik für 
Sprengmaterial, Tulln und Wien, VI, Maria- 
hilferstrasse la. Torpedos. 
9 Patente. 2 Dampfmaschinen, 250 zumeist 
weibliche Arbeiter. Siehe Gruppe II. 
25 Scozzier Josef, Triest. Geschliffene 
Schiffsfensterscheiben.