Ausnutzungsziffer und Wahl der Stufen. sl 
messer und: Übersetzungen abhängig ist, mit %k, bis k,, die Grenzen der 
Drehzahl mit rmx und nmin bezeichnen, so bestehen folgende Beziehungen: 
V,= k; . Nmax; V,= kz.Nnin — kg . Nmax: 
V; = hy » Amin = kg « Nmax> V Din Rz « Nmin — k, « Nımax: 
Vv Hüzer k, - Nmin — k, - Nmax- 
Jede Stufengeschwindigkeit V, bis V, kann also einerseits mit der 
höchstzulässigen Motordrehzahl rmax entsprechend dem oberen Stufen- 
endpunkt oder anderseits mit der noch als zulässig betrachteten niedersten 
Vollastdrehzahl rmin erreicht werden. Nun kann man für das Verhältnis 
min 
- einen Festwert X einführen und unter Beachtung des Zusammen- 
Nmax 
hanges, daß V„-ı=K.V, ist, folgende geometrische Reihe für die 
einzelnen Stufengeschwindigkeiten anschreiben: 
0 KMmm ee 7 BEE N OR 
= er su. V, neRr.bL = ha, | (von) 
a BR ;V,.R°.V,; Ken eh VW, 
Für die gebräuchlichen Verhältnisse von Nmin ZU %max gibt die folgende 
Tafel einen Überblick über die Abstufungen der Geschwindigkeiten, 
einerseits in Hundertteilen der Höchstgeschwindigkeit und anderseits als 
Übersetzung, wobei für V, als direkten Gang das Verhältnis 1:1 ein- 
gesetzt ist. 
Zahlentafel 5. Geschwindigkeitsabstufungen für verschiedene 
Werte von K. 
  
  
  
  
K— 0,70 | 0,68 | 0,66 0,64 0,62 0,60 0,58 
Vv, 100%6 | 100% 100% 100% 100%, 100% 100% 
l: 1:1 121 1:1 4 I. |. 
U 1 68%, 66% 64%, 62% 60% | 58% 
1143 1: bare 1.0901 1: 100 0 10 1:10 0112 
v,| 49% 46%, 43,5%, 41% 38% 369,7 703,0 
3:04:14, 2182| 14 2,30.1: 12,44.) 122,562) 1 29,68: 122,98 
V21.34,39%,.. 31.49, 1.28.79, 26% 24%, 216%, 49,69, 
1:29, 1:93.20. 1.356 12:355. 1.416 | 1:4@8 | 153 
vr. 24% 21% 19% 16,8% | 14,8% 13% 11,3% 
1:4,16 | 174,75 | 1:5,25 | 1:58,98 ) 1: 6,76.1°127,70.,7 1:98,86 
Falls nur vier Stufen vorhanden sind, tritt die Höchstgeschwindigkeit 
V,an Stelle von V,, V, an Stelle von V,, bis V, statt V,, die Tafelwerte 
für V, kommen in Wegfall. Bei der praktischen Durchführung der 
Stufenwahl werden die Übersetzungen etwas ausgeglichen und der erste 
Gang meist etwas tiefer gelegt als sich nach der Reihenrechnung ergibt, 
der zeichnerisch die Auftragung nach Abb. 33 entspricht, um für die An- 
Judtmann, Motorzusförderung. 6