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Hinweis auf das Schrifttum. 
sächlich wegen des geringeren Gewichtes der Übertragungsteile. Es ist 
auch wieder ein Versuch mit direktem Antrieb gemacht worden, indem 
eine Motorlokomotive mit einem dreizylindrigen doppeltwirkenden 
Humboldt-Deutz-Zweitaktmotor liegender Bauart, Bohrung 380 mm 
und Hub 600 mm, ausgerüstet wurde, der direkt auf die Triebachsen 
arbeitet. Ein 150 PS-Hilfsdieselmotor erzeugt in einem dreizylindrigen, 
stehenden Deutz-Luftpresser die für däs Anfahren und die Fahrt auf 
Steigungen erforderliche Druckluft.! Die Lokomotive mit der Achsfolge 
2B2 und 36t Reibungsgewicht bei 87t Gesamtgewicht soll auf der 
Strecke Köln—Kleve befriedigend arbeiten und durch die neuartige Aus- 
bildung der Zuladung im unteren Geschwindigkeitsbereich eine genügend 
gesteigerte Zugkraft besitzen. 
B. Hinweis auf das Schrifttum. 
Über die Bauarten und die Richtlinien der Nachkriegsjahre geben 
folgende Zusammenstellungen ein gutes Bild: 
M. Delanghe: Les Applications des Moteurs Diesel & la traction sur 
voie ferree. 
Dr. Kurt Friedrich: Der Eisenbahntriebwagen. Berlin. 1931. 
Franco-Labrijn: Verbrennungs-Motor-Lokomotiven und Trieb- 
wagen. Den Haag. 1932. 
Einen laufenden Überblick über die neueren Motorfahrzeuge gewinnt 
man aus den vierwöchentlich erscheinenden Zusatzheften der „Railway 
Gazette“, London, die gesondert unter dem Titel ‚Diesel Railway Trac- 
tion‘ zu haben sind. Diese Zusatzhefte bringen Beschreibungen von 
Motoren, Kraftübertragungen und ausgeführten Fahrzeugen und ergänzen 
damit die in den verschiedenen Fachzeitschriften veröffentlichten Bei- 
träge auf dem Gebiete der Motorisierung. 
Einzelheiten über die elektrische Zugförderung sind in dem Buche 
Dr. E. Seefehlner: Die elektrische Zugförderung zu finden. Eine Auf- 
stellung der Fachzeitschriften, die nun folgt, gibt rechts jene Abkürzungen 
an, die bei Hinweisen auf das Schrifttum in der vorliegenden Arbeit ver- 
wendet wurden. 
V.D.]1.-Zeitschrift des Vereines Deutscher Ingenieure, 
Berlin 2. VD. 5 
Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens, Berlin Organ 
Verkehrstechnik, Berlin V,chs 
Verkehrstechnische Woche, Berlin Verkehrstechn. W. 
Glasers Annalen, Berlin G.A. 
Elektrische Kraftbetriebe und Bahnen, Berlin B.RK,B. 
Elektrische Bahnen, Berlin E.B. 
Die Reichsbahn, Amtliches Nachrichtenblatt der Deut- 
schen Reichsbahn-Gesellschaft, Berlin Reichsbahn 
1 Tpials of a direct-drive Diesel locomotive. Oil E., VII. 1937.