210 Die Ankerkonstruktionen. 
Verhältnis zu den übrigen Verlusten so gering, dals der so be- 
rechnete Verlust nicht berücksichtigt zu werden braucht. 
Anders gestaltet sich das Verhältnis, wenn die Verluste durch 
das Experiment bestimmt werden. Der Verlust (W,+W..) : V ist 
gleich der Differenz der Leerlaufsarbeiten bei erregter und nicht 
erregter Dynamo. — Für mehrere gröfsere Dynamos mit glatten 
und genuteten Ankern, deren Leerlaufsarbeiten mir bekannt sind, 
habe ich gefunden, dafs der wirkliche Wattverlust durch 
Hysteresis und Wirbelströme für Werte von B. zwischen 8000 und 
18000 von dem 2,5 fachen bis zum 4,5 fachen Werte desjenigen 
Verluste W, ansteigt, den die Formel d) ergibt, wenn für 7 der 
Wert 0,003 gewählt wird. 
Um annähernd die richtige Temperaturzunahme des Ankers zu 
erhalten, muls demnach in die Formel e) für den gesamten Watt- 
verlust W ein Wert eingesetzt werden, der zu berechnen ist mit 
W = RJ?+ 235 Wı-V 
bis = RJ? + 45 Wu V. 
Die Wirbelstromverluste müssen demnach bedeutend gröfser 
sein, als die aus Formel e) berechneten, welche, wie oben angegeben, 
vernachlässigbare kleine Werte ergibt. — Um die Abhängigkeit des 
Verlustes W,, von der Induktion im Luftraume zwischen Pol und 
Anker, von der Induktion B. im Ankereisen, der Periodenzahl und 
der Blechdicke d zu ermitteln, müsste der Verlust (W,+W.): V mit 
Eisensorten, für welche der Koefficient 7 bezw. W, bekannt ist, 
unter verschiedenen Bedingungen experimentell ermittelt werden. 
Der Verlust W,,: V wird nicht nur von der Bauart des Ankerkörpers 
von der Gröfse der bearbeiteten Flächen, sondern auch ‘von der 
Art der Ankerwicklung abhängen. 
Für eine bestimmte Maschinentype kann die Abhängigkeit 
des wirklichen Wattverlustes von der Periodenzahl und der In- 
duktion im Ankereisen durch Experimente mit verschiedenen 
Gröfsen dieser Type leicht ermittelt und graphisch dargestellt werden. 
Die Vorausberechnung der Temperaturzunahme läfst sich nur 
dann mit einiger Genauigkeit durchführen, wenn die in den ge- 
gebenen Formeln enthaltenen Konstanten, für die zu bauende 
Maschinentype bekannt sind. 
Auf die Konstruktion des Ankers kann die geforderte Ab- 
kühlungsfläche einen wesentlichen Einfluls ausüben. Ist die 
Tourenzahl im Verhältnis zur Leistung des Ankers sehr hoch, so