Die Treibstützen. 211 
wird die Beschaffung der nötigen Abkühlungsfläche Schwierigkeiten 
bereiten. Die Trommelanker mit Mantelwicklung (Fig. 304 und 309) 
bieten in dieser Hinsicht eine günstige Anordnung. 
Einige Konstrukteure unterstützen die Abkühlung des Ankers 
durch Anordnung von besonderen Luftkanälen im Eisenkerne. 
Die Kanäle können entweder durch gerippte Messingscheiben, 
durch Eisenbleche mit aufgenieteten Streifen, oder durch gewellte 
Bleche, welche in gewissen Abständen an Stelle der Ankerbleche 
in den Ankerkern eingefügt werden, hergestellt werden. In den 
Fig. 290 bis 301 ist ein solcher Anker abgebildet. 
Die Treibstützen. Bezeichnet man die Intensität des magneti- 
schen Feldes im Luftraume zwischen Pol und Anker mit B (Kraft- 
linien pro gem), die Länge des Eisenkernes des Ankers in cm 
mit Z und die Stromstärke eines Armaturdrahtes mit :, so 
wird auf den Draht am Umfange des Ankers ein tangentialer 
Zug ausgeübt, welcher 
B-l.i 
9810000 
Bei kleineren Ankern genügt die Reibung der Drähte am 
Ankerumfange, welche durch die Drahtbänder angeprelst werden, 
kg. 
  
  
  
   
Fig. 184. Fig. 185. 
um das Mitrotieren derselben zu sichern; bei Ringankern wirken 
aufserdem die Speichen des Ankersternes treibend auf die Wicklung. 
Bei glatten Ankern von gröfserem Durchmesser müssen be- 
sondere Treibstützen angebracht werden. Das geschieht am ein- 
fachsten dadurch, dafs in den Ankerkern Nuten eingefräst und 
in diese Nuten Leisten aus Fiber eingelegt werden, wie Fig. 184 
veranschaulicht, gegen welche sich zunächst die Isolation © des 
Ankerkörpers und alsdann die Armaturdrähte legen. Anstatt 
Fiber können auch schmale Leisten aus Bronze von 4 bis 6 mm 
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