138 Achtes Kapitel. 
Man hat also den Mittelwerth o„ unter Berücksichtigung aller 
Steigungen, den Mittelwerth o„ unter Berücksichtigung nur 
derjenigen Steigungen zu bilden, für welche o <a ist. 
Das folgende Beispiel möge den Gebrauch dieser Formel 
klarstellen. Die in. Kolonne 1 eingetragenen Zahlen sind 
Theilstrecken (in m) der Linie Schwabstrasse — Schlossplatz 
— Pragfriedhof der Stuttgarter Strassenbahn.') Kolonne 2 
giebt die entsprechenden Steigungen in pro mille an. Kolonne 3 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
I 2 2 een | 
| | 
| lo | | lo | 
IF el g 2000 1 1000 
| 297 32 7,59 
| 295 20 4,50 
173 15 2,60 
440 37 16,30 | 
87 Zi 0,61 Ge 
362 21 7,60 | | 
346 26 9,00 | 
178 32 5,70 
280 15 4,20 | | 
258 14 3,61 | 
400 42 16,80 | 
132 | 4 0,58 132 058 | 
| 436 | 8 3,49 436 3,49 | 
I er | 
Fo. a 0.0 de... 208,08 
3987 Ba a 
l 
enthält den berechneten Werth - 
o 
——. Kol 4 d5 zebe 
1000 olonne 4 und 5 geben 
lo i 
nochmals 1 und 1000 für diejenigen Strecken, für welche o<12 
ist. Dass diese Strecken in der Minorität sind, beweist, dass 
1) Die elektrischen Strassenbahnen mit oberirdischer Stromzuführung 
nach dem System der Allgemeinen Elektricitäts-Gesellschaft, Berlin, December 
1896. S. 221.