Serien-Parallelschaltung. 75
ihrer Wirkung zwischen a und b stehen und deshalb keinen
grossen praktischen Werth haben.
Kehren wir zurück zur Serien-Parallelschaltung bei nur
zwei Motoren und betrachten uns die praktischen Anwendungen
derselben, so werden wir finden, dass sie nicht als Regelungs-
methode für sich vorkommt, sondern nur in Verbindung mit
anderen. Zum Beispiel wendet die Walker-Company,') deren
System wir im Folgenden etwas eingehender betrachten wollen,
noch Widerstandsregulirung an.
Um die Betrachtung zu vereinfachen, wollen wir zwei
Einrichtungen davon ausschliessen, nämlich den Richtungs-
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wechsler und den Hauptausschalter. Ersterer unterscheidet
sich von dem uns bereits bekannten Schuckert’schen nur da-
durch, dass die Umkehrung der Stromrichtung in den Magnet-
bewicklungen und nicht in den Ankern vorgenommen wird.
Der Hauptausschalter bezweckt eine gleichzeitige Stromunter-
brechung an 28 Stellen, so dass eine Vertheilung des Licht-
bogens auf ebensoviel Stellen eintreten soll. Er wird von
der Kurbel des Geschwindigkeitsreglers aus bethätigt, sobald
diese beim Ausschalten die letzte Stellung 1 verlässt.
Die Darstellung der übrigen Schalteinrichtung findet sich
in Fig. 15; wir -erblieken rechts wieder den abgewickelten
1) Verel. El. World, Band XXVIIINo. 7. Aug. 15. 96, 8. 198.