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beträgt. demnach 25 in einer Sekunde. Diese Wechselzahl ist so 
gering, dass nur Glühlampen mit dieken Kohlenfäden, wie solche 
zur Hintereinanderschaltung benutzt werden, leidlich ruhig brennen; 
an die Benutzung von Bogenlampen kann gar nicht gedacht werden, 
da diese ein merklich flimmerndes Licht geben würden. Es ist so 
niedrige Wechselzahl gewählt worden, um die Hysteresis- und 
Wirbelstromverluste möglichst klein zu machen. 
Die Konstruktionseinzelheiten dieser interessanten Maschinen wer- 
den durch Fig. 134a und 134b veranschaulicht. Es bezeichnet A 
den feststehenden Ankerkörper, der auf dem Ringträger S ruht, 
welcher letztere seinerseits mit der Fundamentplatte B verschraubt 
ist. Da der Ankerkörper unbeweglich ist, so sind keinerlei Schleif- 
ringe und Bürsten zur Stromentnahme nötig; vielmehr sind an vier 
Stellen der festen Ankerwiekelung Anschlüsse T vorhanden, welche 
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= 
  
Fig. 135. Der rotierende Feldmagnetring der Maschine der Niagara-Kraftanlage. 
den hochgespannten Strom durch eine Gussbüchse und die Funda- 
mentplatte hindurch unterirdisch nach dem Schaltbrett leiten. Der 
rotierende Teil der Maschine besteht aus der Welle S, auf welcher 
der die Bewegung übermittelnde sogenannte Treiber D aufgekeilt ist; 
mit ihm ist der Magnetring R verschraubt, der seinerseits die zwölf 
Polschuhe P mit ihren Magnetspulen F trägt. Das obere Achsenende 
trägt zwei Schleifringe C, denen der Gleichstrom zur Erregung der 
Feldmagneten durch Schleifbürsten b, b’ zugeführt wird. Um diese 
Schleifringe zugänglich zu machen, ist eine Plattform — Bürsten- 
brücke — aus leichter Eisenkonstruktion aufgerichtet, zu welcher 
eine ebenso leichte Leiter, wie wir es bei grossen stehenden Dampf- 
maschinen gewöhnt sind, hinaufführt. 
Der Anker ist aus einzelnen Blechscheiben von etwa !/, mm Dicke 
zusammengesetzt; jede Blechscheibe für sich besteht wieder aus 
elf Segmenten, die einander überlappen. Um einen guten Luft- 
umlauf auch innerhalb der Ankerscheiben zu gewährleisten, sind