Diese Riemenscheibe setzt einen Centrifugal- 
regulator in Thätigkeit, der mit zunehmender Drehgeschwindigkeit 
Motor verbunden wird. 
   
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
    
   
  
  
   
  
  
  
  
  
  
   
  
   
  
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mehr und mehr Wider 
stand aus dem Anker- 
stromkreisausschaltetund 
schliesslich, nachdem die 
normale Tourenzahl er- 
reicht ist, die Anker- 
wickelung selbstthätig 
kurz schliesst. 
Um Anlassvorrich- 
tungen in Fällen, in denen 
eine starke Anzugskraft 
nicht erforderlich ist, 
ganz entbehrlich zu 
machen, haben Siemens 
& Halske noch einen 
anderen Weg beschritten ; 
sie schalten während der 
Periode des Anlaufens 
einzelne Teile der Anker- 
wickelung gegeneinander, 
so dass nur wenige Ströme 
entstehen können. Ist 
eine gewisse Gesch windig- 
keit erreicht, so werden 
auch die vorher entgegen- 
gesetzt geschalteten Win- 
dungen hinter dieanderen 
geschaltet, und nunmehr 
nimmt der Anker alsbald 
seine vorgeschriebene 
Umlaufszahl an und übt 
sein volles Drehungsmo- 
ment aus. 
In Fig. 203 ist ein 
Drehstrommotor mit 
Gegenschaltung abgebil- 
de. Die Umschaltung 
erfolgt in der einfach- 
sten Weise dadurch, 
dass der in der Figur sichtbare Hebel umgelegt wird. Man ver- 
  
    
schiebt dadurch eine Hülse, die auf der Welle sitzt und von dieser