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Teoria delle macchine dinamo e magnetoelettriche. 173 
  
sarà così determinato quanto occorre per la teoria completa 
delle macchine dinamoelettriche il cui magnete fisso abbia il 
momento w. dovuto al magnetismo residuo. Dapprincipio infatti 
esse agiranno come macchine magnetoelettriche col magnete 
di momento w, e qualunque sia la velocità di rotazione, anche 
piccolissima, daranno luogo a una corrente elettrica; ma questa 
corrente crescerà molto lentamente con la rotazione, a motivo 
della piccolezza di u. Allorchè peraltro la velocità di rotazione 
è divenuta abbastanza grande da fornire la corrente i,, allora 
la macchina funziona anche come dinamoelettrica, e da tal mo- 
mento varrà per essa la formula fondamentale 29). 
Con le formule già stabilite si può determinare quale sarà 
la velocità v, per la quale la macchina, agendo come dinamo- 
elettrica, da l'intensità i,, e si trova l’espressione 
* b(At4i)+to-(a+i)(G+i)e 
Ma per gli usi pratici questa espressione può semplicizzarsi. 
Infatti, per la piccolezza di w la intensità î, è trascurabile di 
fronte a quella che dà la macchina quando è in piena attività. 
  
Il numero dei giri morti sarà quindi rappresentato con molta 
approssimazione dal valore v, che assume 7, quando nella espres- 
sione precedente si faccia i=0, e quindi sarà dato da 
o} — eo ( 3) 
‘© pad go 4 
od anche, per la 39), dall’ espressione: 
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(44) 
o 
S phpdiraa da 
2. Teoria del dott. Froòtlich. 
114. Abbiamo veduto (102) che per le macchine magne- 
toelettriche si ha la relazione semplice: 
E=nv(W'—W"),